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全新天籁看起来强壮复杂，棱角分明又饱满。新车前脸的视觉冲击力配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的双腰线的车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用19直径车轮，有助于突出天籁的造型。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又让人满意，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到双色拼接的内饰，天籁的内饰简约给人感觉就是低调。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得耐磨，同时具备方向盘加热功能。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控台显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
天籁的车长4901mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在8位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、方向盘加热、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、后倒车雷达、HUD平视显示、LED日间行车灯、侧安全气帘、自动驾驶辅助、胎压监测、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的大沙发，另外大沙发、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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