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这才是最帅天籁,没想到你在外媒眼中是这样的汽车!

在溜背方面,天籁从外观上来看一点都不便宜。汽车车身造型延续家族化设计理念,车头部分显得非常霸气,两侧独特的车尾大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用19直径车轮,有助于突出的造型。与此同时,方正的车尾造型与正面相呼应,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更也一般了。

在内饰方面上,这款车的打造也是非常的耐看。双色方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得运动风格,操作灵活,还配备了加热功能。对称式布局的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控台显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

的车长4901mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

2.0T XV AD1 智尊领航版采用2.0发动机,最大马力243,峰值扭矩达到371,匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在8位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持刹车辅助(EBA/BAS等)制动力分配(EBD)上坡辅助碰撞预警/主动刹车疲劳提醒刹车防抱死(ABS)前倒车雷达方向盘加热自动驻车牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪后倒车雷达HUD平视显示LED日间行车灯侧安全气帘自动驾驶辅助胎压监测自动泊车入位车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口发动机启停等配置。

其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的大沙发,另外大沙发、2.0t也都是大家喜欢它的点。

标签: 天籁

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