第四代胜达：六座SUV卖四座价，狂送配置

很久没有看到这种现象，一款车的顶配仅是为拉高价格而存在。第四代胜达这么干了。三月下旬试驾完后，还在担心顶配车那么丰富的配置，等到正式上市后，低配车型能留下多少。最终，北京现代的答案是：抢眼的配置，能给多少给多少。

前脸造型同已经上市的菲斯塔非常相似，看起来十分凶悍。虽然我个人对现代的前脸造型不太接受，但是考虑到菲斯塔的热卖，相信国人对这个造型还是可以接受的。

配置方面胜达做的我认为也是十分务实，最低配的车型完全可以胜任日常的使用，每个配置增加的配置和价格也是在合理范围之内，可以说现在在配置方面也是下足了心思，并且比较务实，回想马自达CX-8的配置水平及价格，我认为胜达更值得推荐。并且在车型上市时厂商就对金融以及置换政策有了补贴，这也足以看出现代对胜达是寄予了厚望的。

第4代胜达搭载的这台8AT变速箱是现代集团自主研发的，经过我的试驾，这台8速自动变速箱的换挡平顺性非常好。在急加速的时候可以连续降三四个挡位提供推背感。2.0T涡轮增压发动机。拥有176.5kW的最大输出功率和 353N•m的最大输出扭矩。打造了目前，同级别SUV当中最强的一款动力总成。