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超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁日前对外表示,自2025年起将在英国生产电动汽车。阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)指出,未来将在阿斯顿·马丁工厂生产电动跑车及运动型多功能车,而不是交给梅赛德斯-奔驰生产。
2020年10月,阿斯顿·马丁与戴姆勒集团梅赛德斯-奔驰展开合作,到2023年,戴姆勒将增持阿斯顿·马丁20%股份,成为其最大股东之一。斯特罗尔的声明则与梅赛德斯-奔驰划清界限,强调其电动车型由阿斯顿·马丁独家出品。
值得一提的是,阿斯顿·马丁入局电动车领域,也与英国政府的规定密切相关,政府规定到2030年,在英国销售的每一辆新车都必须是电动车或混动车型,到2035年,将逐步停止销售插电式混动车型。
此前,阿斯顿·马丁也曾做过电动化转型的宣言,但斯特罗尔强调不会放弃内燃机:“总是会有发烧友想要使用内燃机,公司将迎合他们的需求。到2030年,仍然有5%的业务将是内燃机。”
2020年,受到新冠肺炎疫情席卷全球的影响,消费者的购车需求下降,阿斯顿·马丁的日子也不太好过,由斯特罗尔牵头,为这家陷入困境的车企找到了一笔5亿英镑的外部融资。信息显示,由于销售萎缩,阿斯顿·马丁2020年亏损达到4.66亿英镑。如何在提升销量的同时保证自身的传统血脉,是阿斯顿·马丁亟待解决的问题之一。
#写在最后
电动化转型已经成为大势所趋,超豪华汽车品牌中,除了阿斯顿·马丁,劳斯莱斯、法拉利、宾利等品牌也纷纷推进各自的电动化战略,相信在不久的将来,我们就能看到更多的超豪华电动车跑在路上。
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