六七万的轿车怎么选择？这几款车型性价比高又有优惠还省油

作者：寻烟E车
2021-03-08 13:57
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在汽车领域，轿车市场占比是最大的，轿车市场的竞争十分激烈，同时也是消费者最为关注的。在选购轿车时，更多消费者是从价格、性能、质量、款式和油然费用等各个方面综合来考虑。我们来看一看这几款轿车，是不是你心目中理想的选择。

新宝骏RC-5

售价区间：5.98-10.98万元

综合油耗：6.2-6.8L/100km

新宝骏RC-5是一款瞄准年轻车主定位的智能网联轿车，颜值方面就很能吸引年轻人的目光。外观方面，新宝骏RC-5采用家族式的“星际几何”设计思路，尾部采用溜背式造型，从侧面看有动感十足，整体设计风格偏向年轻化。

内饰方面，新宝骏RC-5采用的是环抱式设计座舱，整个内饰看起来富有科技感和年轻运动的风格十足。高配车型还配备了真皮座椅通风加热，支持电动调节；7英寸仪表盘+10.25英寸的触控屏中控，还搭载新宝骏车联网系统，支持OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆、智能语音识别系统等，在车内可以语音控制车窗、空调、电话、导航、微信等功能，还可以手机遥控解锁、启动车辆、开启空调等，无论是质感还是实用体验感都不错。

配置方面，新宝骏RC-5搭载了L2级别的智能驾驶辅助，17项的智能驾驶辅助功能，包括ICA速智能领航系统，如在高速行驶过程中能保持能与前方车辆保持足够的安全距离。其中ACC全速域自适应巡航系统的增强版，可以做到智能跟车，可以解放双脚，缓解驾驶的疲劳感，提升高驾驶安全。配置还是比较厚道的，主动安全性配置比较丰富，对于安全驾驶的保障还是值得称赞的。

动力方面，新宝骏RC-5搭载的是1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机匹配6速手动变速箱，最大功率73kW，最大扭矩143 N·m；1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大功率108kW，最大扭矩250 N·m。这套动力在各种出行场景还是能够完全胜任的，动力平顺也兼顾油耗的经济性，其百公里油耗为6.2-6.8L。

比亚迪秦Pro

售价区间：7.98-9.98万元

综合油耗：6.5L/100km

外观方面，秦Pro 采用“Dragon Face”轿跑龙颜的设计风格非常有辨识度，还有一种德系豪华车的风味，毕竟是出自前奥迪设计师之手。

内饰方面，秦Pro与奥迪A4L有种很相似的感觉，作为奥迪前设计团队操刀打造，秦Pro和奥迪A4L多少有点基因重合的现象。比起传统指针式仪表盘的单调乏味，8英寸无框式液晶仪表盘更具科技范。

配置方面，除了多功能皮质方向盘、车载蓝牙电话、车联网、无钥匙启动系统、远程启动、无钥匙进入功能、上坡辅助、胎压报警、车身稳定系统、自动空调、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、倒车影像等配置外，秦Pro最低配车型还配备了10.1英寸中控液晶显示屏、蓝牙/NFC钥匙、导航路况信息显示、语音控制导航和空调以及LED矩阵式大灯等丰富的配置。秦Pro最值得称道的是蓝牙/NFC钥匙，这是很多豪华车上菜配有的配置，这一点是比较方便的同时也非常与时俱进。

动力方面，秦Pro搭载的1.5t的涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱。有些人可能一听双离合变速箱会有顾虑，但是这台车上这台双离合变速箱调教还是挺不错的。秦Pro的这款1.5T发动机被评为十佳发动机，最大功率118 kW，最大扭矩245 N·m，开起来还是非常澎湃的。另外，秦Pro的悬架调教也是一个比较优秀的水准，对于大小颠簸的过滤是比较舒服的。底盘是由奔驰的工程师汉斯领衔调教，所以秦Pro超越版的底盘有种德系豪华车的风格，兼具舒适与运动。

现代领动

指导价：10.98-14.68万

综合油耗：5.1-5.5L/100km

外观方面，领动前脸六角形大嘴的吸气格栅，提升时尚运动性，搭配装饰部件，让车头整体运动感十足；灯组形状锐利，雾灯区域有吸气槽设计，车辆侧身看起来流线感强比较帅气；从侧面来看，短尾巴和稍向上翘曲的造型，视觉效果显得十分的低趴和运动，从气质上来说真的很不错。

内饰方面，设计风格显得相对保守，车内材料使用大部分还是塑料材质，让内饰有种朴素的质感，比起国产车的内饰设计来说中规中矩，不过比起韩系车的内饰已经是有很大的区别，不管是仪表盘还是中控液晶屏，还是整个中控的布局，已经变得相对潮流了许多。

配置方面也是主副驾驶气囊、前排气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、塑料多功能把手等等，对比价位来说已经可以满足基本日用需求。8英寸触控屏辨识度和灵敏度都很高，触控操作体验也不错。LED远近光只有顶配版本才会提供，诸如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等L2级自动驾驶需要后续选装。从实用性角度来说，领动基本上可以照顾到日常使用的多种诉求，倒是很符合老百姓用车的实惠初衷。

动力方面，领动搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L的最大功率84.5kW，最大扭矩144 N·m，传动系统则提供6MT和CVT变速箱，既照顾到喜欢手动挡的老司机，还能拉低门槛。1.4T的最大功率95.6kW，最大扭矩211 N·m，匹配7速双离合变速箱，初段爆发力更加出色，燃油经济性也可以保持较低的水平。底盘采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架组合，调校注重舒适性体验。