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对于远景X1的评价，肯定是众说纷纭的，每个人对这车的定位不同，接受能力不同，注重点也不同，自然获得的感受也不一样。
车友说，远景X1，颜值高，价格低，油耗高。
我觉得颜值还算可以，容易接受吧，比起奥拓和奔奔，肯定好看些，比起smart和菲亚特500C，就要看个人喜好了，看是喜欢个性多一点还是大众化的口味了。
价格低，起步4万，再要点优惠，价格真不算什么，现在的物价，一辆可坐5人的小车，换2平米房价，除了外观相对好看，优势上不是太明显，毕竟远景X1车子小众，不像奥拓这种市场保有量和认可度，但比起雅力士和飞度，价格算是实惠的了，就算是顶配5万多块，落地6万多，也要比低配的合资车少得多，但终究国产和合资是两种选择，喜欢合资的固然会坚守，喜欢国产的自然会妥协。
油耗，是用车必须得考虑的，选择远景X1的恐怕会有两种极端，作为家庭第一台车的，肯定对油耗特别关注，用车是新增的家庭开支，购车已经是一笔费用，对于油耗，肯定会斤斤计较，远景X1的发动机算是比较陈旧的型号，略有改进，但变速箱也是硬伤，对于小小车这个级别，油耗不会低到哪里去，确实，太在意油耗的话，不要买这个车子，不然成天会纠结得难受，哈哈，市区+空调对任何车子的油耗都是影响比较大的，选择这台车子还是要综合的去取舍。个人在用4毛多，再多不会有，高速未测过，因为高速我从来不开这个车，相比自用的博瑞，大家所说的高油耗国产车，我都才跑6毛多，远景X1的油耗对我来说还不是事。
其实嘛，生活里的开支永远不会减少，因为我们的生活在提高，用车是避免不了的，总不能为了节约几块钱，哎呀，不开车了，走路吧，相对于车友的对X1的评价，个人也略微发表一下感言。
对于远景X1，我是认可的，优缺点肯定都有，动力还行，起步的时候，只要是第一台，我也可以跑得前面，小排量，不会太吝啬瞬间油耗，多的话，平均油耗也就多个1-2L，按照7元的油价，1公里也就多个1毛多，30公里也就是一支雪糕的费用，人生何必太计较，求得简单，过得舒服，如此甚好。
貌似自主品牌力，这种小小车的外观设计，并没有什么比较拿得出手的，QQ是现实版，FO蛋蛋是个性版，那X1就是美颜版，不加任何装饰，也可以好看，似乎设计者为了体现这种价值感，已经把所有的设计布局到位，所以外观上面，也没有所多余的可以改装的外观件，像飞度，很多俱乐部还可以爆改外观。
伶俐可爱，比较适合女生，作为外出小车，身材体现了便利，在自然风景底下，也有一番姿色，很好拍照。
侧面是我一直不爱说话的地方，因为真的没有什么好提的，除了前排座椅的空间，在外观上就可以体现出来，莲花轮毂比较个性，就没有再多的可言之处了，似乎也是通病。
圆润的线条和造型，在车头设计上，表现得淋漓尽致，随着各种圆角折射出的不同光泽，显得很亮丽。
轮毂真的很好看，但是轮胎，太小太小了。
车尾，不柔不刚，独立风格明显，很好辨认。
关于X1的外观颜色，都是个人喜好，不过提车至今，路面上红色的居多，白色的也有，橙色偏少，蓝色没有。
小身材也可以微变身，看多了变形金刚，再看这台小车，看久了就觉得好像要变身了。
五门全开，后车厢的开启面积极小，不过不重要，因为后备箱也放不了大东西。
在我的用车经验里，放点大东西的话，从侧门塞进去会更有优势，后排座椅放倒，里面也可以变成一个小车厢，堆叠一些箱子。
大鹏展翅，有点神气，细腻一看的话，哪里都有特色。
这张照片我很喜欢，有点模糊的感觉，是从日行灯曝光出来的。
中控用料不算好，但设计精致，色调搭配很有心，橙色属于暖色系，不太容易让人拒绝。
天窗，看着很不错吧，说错，准确的说是天幕，比小天窗的效果好得非常多，特殊情况下，拿个锤子把它凿开，还可以是逃生出口。
金属标，参加论坛活动获得的。
车标很有个性，这个平台，几乎大部分车主都知道，但像X1这类车主，貌似活跃度一般。
镭射台面，不需要体现软塑感、也不需要体现仿皮感，反倒设计得更轻松一些，橙色很亮，因为喷涂的是类似珍珠漆，带有众多小小亮点。
小方向盘，是吉利车型里目前见过的比较不同的，符合X1个性的定位。
X1小耳朵，远见决定高度。
简单的档把台，其实也可以学习奔奔的旋钮设计，少了一个档杆，活动空间更好，不过这个是机械的，旋钮好像是电子的吧。
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