谋定而后动！徐留平带领一汽向既定目标奋进

一汽红旗销量涨势如虹，不仅超额完成了2020年20万辆的销量目标，还在1月份喜迎开门红，不过一汽集团董事长徐留平似乎对这样的成绩并不满足，他希望红旗尽快进入全球豪华品牌第一阵营。徐留平曾表示：“唯有改革,才能加速一汽的创新和发展;唯有改革,才能加速红旗振兴。”

按照既定规划，红旗品牌将在2025年实现年销60万辆，2030年完成年销80~100万辆的目标。如今，红旗实现年销百万辆的目标被整整提前了五年时间。

随着红旗品牌的复苏，一汽集团对已经到来的“十四五”也有了清晰的规划。到2025年，一汽集团将实现销量超过600万辆，年均增长8%左右；营业收入超过万亿元，年均增长8%~9%。

过去一年，一汽集团全年实现整车销量370.6万辆，同比增长7.1%，市场占有率为14.6%，同比提升1.2个百分点。同时，实现营业收入6960亿元，同比增长12.7%。在整个“十三五”期间，一汽集团销量从310.6万辆增长到370.6万辆，年平均增长4.5%；营业收入从4304亿元增长到6960亿元，利润从410亿元增长到467亿元。数据显示，从2017年到2020年，红旗品牌销量三年增长了42倍，一汽旗下其它品牌也有增长。接下来，一汽集团计划在2021年实现整车销量超过400万辆，其中新能源整车销量目标是超过20万辆；营业收入实现7200亿元，同比增长3.4%以上；利润实现477亿元，同比增长2%以上的目标。

徐留平认为：“全面深化改革是一汽集团高质量发展的关键，只有改革，一汽才有出路。”从2019年起，一汽集团相继对旗下公进行调整变革，还对一汽资产进行整合。在此过程中，一汽集团将继续“831”战略、“3341”行动计划，筹划和实施“十四五”战略规划。

面向“十四五”，一汽集团计划到2025年，实现销量超过600万辆，年均增长8%左右；营业收入过万亿元，年均增长8%~9%。为了实现该目标，一汽集团对自主、合资、新能源等板块均设置了目标。其中，自主板块，红旗品牌到2025年争取年销量过百万，进入全球高端品牌第一阵营；一汽的中重型卡车品牌在市场优势的基础上，向轻型车、客车领域转型布局。

在新能源、智能网联和新技术领域，一汽集团希望一汽自主新能源汽车占自主品牌整体销量比例超过20%，智能网联汽车L3级及以上自动驾驶功能的渗透率达到20%，L4级及以上自动驾驶功能渗透率达到5%。