2021款沃尔沃极星Polestar 2：选它还是特斯拉？

“ Polestar 2具有300英里的续航里程，403bhp的功率和高档的内饰，使其成为特斯拉Model 3迄今为止最强大的竞争对手。”

优点

建筑质量

表现强劲

运行成本低

缺点

坚定的骑行

没有专用的充电网络

后排乘客空间狭窄

Polestar 2电动汽车已经到货，这使特斯拉Model 3自推出以来几乎没有受到挑战，成为其第一个直接竞争对手。Polestar 2被描述为一种后备箱，具有内外兼备的独特风格，但显然与沃尔沃的关系紧密相关。

北极星（Polestar）是中国制造巨头吉利（Geely）拥有的沃尔沃（Volvo）的高档电动副产品。该车已在瑞典设计，正在中国制造。它也由曾担任沃尔沃设计总监的托马斯·英格纳斯（Thomas Ingenlath）撰写，因此，如果您喜欢XC60和V90，您也可能会喜欢Polestar 2的产品线。如果您因建造质量不佳的故事而被Model 3拒之门外，那么Polestar 2也可以在这里吸引人，因为它与沃尔沃XC40 P8 SUV和即将推出的沃尔沃C40跨界车等车型共享其CMA平台。

Polestar 2的性能与Model 3相当，并且没有任何缺点。有一个78kWh的电池组，可以向两个产生403bhp功率的电机供电。四轮驱动确保2可以在4.7秒内从0-62mph弹起，每当您踩下油门踏板时，都会立即产生强劲的动力。即使其转向缺乏详细的反馈信息，它也可以很好地转弯。可选的性能套件增加了Ohlins减震器，Brembo前制动器，20英寸锻造合金轮毂和金色亮点，售价约5,000英镑。

对于大多数驾驶员来说，292英里的续航里程就足够了，如果您需要在高速公路上停下来充电，则150kW的充电速度可以迅速增加行驶距离。沃尔沃还希望为车主在欧洲提供无痛使用195,000个充电器的服务，但这是否会与特斯拉的Supercharger网络竞争尚有待观察。

内饰简单却引人入胜，精心挑选的材料给2带来了诱人的感觉。除非您选择皮革内饰作为选装件，否则木质饰边和织物将在这里起到帮助作用，并使内部的素食主义者更加友好。11英寸触摸屏是第一个安装Android专用操作系统的触摸屏，而且由于汽车可以识别车主的智能手机，因此您不需要按键。

尽管它没有击败Model 3，但Polestar 2是迄今为止特斯拉最有说服力的竞争对手。从好的方面来说，它感觉做工更好，一些买家会更喜欢它的内饰。性能和续航能力与Model 3的Long Range版本略有不同，但是如果这不是一个大问题，则Polestar 2是一个时尚的选择。

尽管Polestar 2的动力总成仍相对较新，但沃尔沃汽车集团在2030年之前将其技术作为其整个车型系列电气化的一部分来支持，其中XC40 Recharge P8和新型C40 Recharge跨界车使用相同的双电机动力总成。安全性得到了高度评价，Polestar 2在2021年初被欧洲NCAP授予了五星级安全性评价。

MPG，运行成本和二氧化碳

Polestar 2是一款300英里的电动汽车，可快速充电150kW

Polestar 2显然是为特斯拉Model 3着迷的，其78kWh电池组的容量比Model 3 Long Range中的容量略高。即便如此，Polestar 2令人印象深刻的292英里射程仍无法与Model 3可以管理的348英里相提并论。实际上，我们怀疑车主会注意到巨大的差异，而Polestar 2是否与神奇的“ 300英里”里程碑足够接近，可以避免距离焦虑或与宝马3系等燃烧引擎竞争对手相比感到不便。

在大众ID.3将配有电池组在45，58或77kWh大小和北极星已经确认2也将与一个以上的电池尺寸时提供完整的阵容到达。可能会增加电池较小的型号，以便为该系列提供更实惠的起始价格。

Polestar支持最高150kW的充电速度，并使欧洲范围内的公共充电更加简单，它与服务提供商Plugsurfing合作，该服务提供商允许所有者使用RFID标签使用195,000个充电点。但是，要击败特斯拉的Supercharger网络还有很长的路要走，该网络令人信服地超过了我们对充电点提供商进行的Driver Power调查。

引擎，驱动器和性能

强大的力量和理想的50:50重量分布使Polestar 2具有种植的感觉

动力由两个电动机提供，使Polestar 2的功率高达403bhp和四轮驱动，并具有600Nm的巨大无滞后扭矩。动力总成可以在4.7秒内从0-62mph获得EV。前后电动机之间平均产生动力，重量也按50:50分配，因此Polestar 2在行驶时具有平衡感。

它在较长的弯道中行驶时肯定抓地力良好，使驾驶员充满信心。您可以说电池组使汽车重心降低，而电动动力总成的瞬间推力令人上瘾。然而，Model 3 Long Range的手感略显敏捷，尽管Polestar的转向速度快且重量合理，但缺乏手感。在这个领域，像宝马3系和梅赛德斯C级这样的老对手仍然表现更好。

花费5,000英镑购买Polestar的Performance Pack，并安装著名公司Ohlins的悬挂减震器，以及升级的Brembo前刹车，20英寸锻造铝合金轮毂，金气门嘴盖，甚至还有金质安全带。

内饰与舒适度

有吸引力的资料和基于Android的直观信息娱乐系统

乘坐舒适度还不足以让顾客失望，但2和Model 3都具有牢固的悬挂，以确保尽管电池很重也能确保出色的操控性。我们的测试车配备了Performance Pack，该Performance Pack带有可选的20英寸合金轮毂，因此希望标准的19英寸装备和悬架在英国的道路上会更加宽容。完善的效果令人印象深刻，即使路面变得崎rough不平，噪音也能与内部隔绝。

考虑到这辆车的价格约为50,000英镑，您会期望拥有豪华的内饰，而Polestar 2在大多数地区都能提供。有多种吸引人的内饰，包括斯堪的纳维亚木饰和软垫仪表板。它也是素食主义者友好的，尽管有可能以4000英镑的价格添加皮革。丢失的钥匙应归因于历史记录，因为“电话即钥匙”技术会在驾驶员走向汽车时感应到驾驶员。这种智能锁定系统还可以让收款司机在没有主人在场的情况下接送汽车和送货服务，以将物品放入行李箱。

11英寸的纵向信息娱乐屏幕位于极简仪表板的中间，是全球首款采用Android车载信息娱乐软件“ Android Automotive OS”的屏幕。它提供了Google助手，Google地图和应用程序，因此，如果您是Android智能手机用户，应该会提供出色的体验，而Polestar声称Apple CarPlay将在以后发布。

实用性和尾箱空间

不像Model 3那样宽敞，但是掀背式行李箱很方便

内饰空间也不比Model 3差，可以容纳前排乘客，但空间比后排美国轿车略小，后门开口较小。对于电动汽车来说，它的变速箱通道为中层乘客抢了一些后排空间似乎也有些奇怪，这证明了Polestar 2的CMA基础与沃尔沃XC40等燃烧发动机汽车共享。全景天窗在光线充足的情况下沐浴室内空间，但也略微占用了头部空间。

这两款车的后备箱都是摇摆不定的，因为特斯拉有425升，而Polestar则有405升，而后者的掀背开口更大。与特斯拉的轿车行李箱盖相比，这对于大多数英国司机而言将更为方便，后者具有更大的开口，可以装载笨拙的物品。特斯拉凭借其正面的“ Frunk”赢得了积分，该形状比2号更实用。至少要保留充电电缆。

可靠性与安全性

Polestar是一个刚刚起步的品牌，但沃尔沃分享的专有技术令人放心

除非您是汽车狂热者，否则您可能对Polestar的了解不多。在这种情况下，令人放心的是，它是沃尔沃的全电动子品牌，而中国母公司吉利是全球最大的电动汽车制造商之一。有了所有这些专业知识，我们都希望Polestar 2的制造质量和可靠性在各个方面都非常强大。

汽车的安全证书也是如此，这得益于最新技术，其中包括前排乘客之间的中央安全气囊，以在发生碰撞时进一步保护他们。当Polestar 2在2021年初接受Euro的测试时，它获得了整整五颗星的评分，成人乘员的安全性和儿童安全性分别达到92％和89％。它还在弱势道路使用者保护方面得分为80％，在安全辅助类别中得分为86％。

沃尔沃汽车集团最新的驾驶辅助技术是Polestar 2配备的主要安全功能之一，该技术可帮助汽车以最高81mph的速度加速，制动和转向。无数的传感器监控汽车周围的区域，如果检测到行人，骑自行车的人或车辆，则有助于避开或制动。电池也封装在铝制外壳中，以防止损坏。