e-爱丽舍正式上市，12.98万起，拥有手动挡

3月5号——e-爱丽舍正式上市，新车共提供四款车型，指导价是：12.98万元-13.98万元，这款车就是基于我们所熟知的雪铁龙爱丽舍打造而来，并进行了电动化改造。不过了解到，这款车的目标群体主要是网约车司机和驾校教练车，作为纯电动车，他拥有手动挡，这确实是少见的。

整体的设计上，e-爱丽舍基本延续了我们所熟知的雪铁龙爱丽舍设计，不过从细节上来看，还是有不小区别的，前脸上，他就悬挂了富康牌LOGO，并且换装了新能源车必备的密封格栅，也将品牌LOGO作了蓝色元素点缀，如此的前脸设计还是有自己特色的。

作为紧凑型轿车，e-爱丽舍整体的长宽高是4427mm/1748mm/1476mm，轴距为2652mm，从这数据来看，他的空间应该是属于偏小类型的，但作为教练车，其实宽敞度也没什么问题。

而尾部设计上，e-爱丽舍也有自己的特色，最简单来看，他的后备厢盖上的LOGO就进行了更换，标注的是“e-爱丽舍”，从整体的设计来看，e-爱丽舍确实是在雪铁龙爱丽舍上演变而来的。

内饰设计上，e-爱丽舍整体设计非常简约，整体的用料也显得廉价了一些，如方向盘、中控面板、门板等用的还是硬塑，摸上去会显得硬邦邦的，但这也正常，毕竟价格就不高。并且要说明的是，他也没有配置中控屏的，如此的内饰确实是符合驾校的用车啊，毕竟新手练车其实也用不了中控屏哈。

在动力组合上，e-爱丽舍他的自动挡和手动挡搭载的电机各不相同，其中自动挡车型电机最大功率为60kW，最大扭矩为220N·m，手动挡车型电机最大功率为45kW，最大扭矩为200N·m。电池组则是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种可选，三元锂电池组电池容量为30.7kWh，续航里程为300km，磷酸铁锂电池组容量为38.4kWh，续航里程为301公里。

对于e-爱丽舍这款车，他主打的是驾校教练车和网约车，整体的竞争力来看，还是不错，价格并不高，喜欢的朋友可看看。