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外观方面，三菱欧蓝德phev延续了燃油车型的造型设计，分层式格栅搭配上粗壮的镀铬饰条，看起来非常硬朗。前灯组为分体式设计，内部结构层次分明、棱镜清晰。车侧线条流畅，c柱造型非常厚重。新车采用了双色车身设计，车顶为悬浮式造型，并配备行李架。车尾采用了分体式尾灯组，上方装饰有一根镀铬饰条，并将两侧尾灯相连接，排气为隐藏式布局。

内饰设计风格比较中规中矩，没有过于激进的元素搭配，但在做工和用料方面都是不错的，中控采用了大量的软质材料包裹，并且还有着皮质的缝线处理，档次感还是不错的。配置方面，新车搭载8.0寸触控屏、倒车影像、自动驻车、自动空调、无钥匙启动、皮质座椅、电动天窗等等，配置上还算是比较丰富的。

欧蓝德的车长4705mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下欧蓝德的情况，如下图：