英菲尼迪取消Q60 Project Black S车型

英菲尼迪日前宣布，彻底取消去年曾发布的Q60 Project Black S车型计划，并表示高性能车不是未来。

在日系车型中，英菲尼迪一向在高性能方面颇有建树，这款Q60 Project Black S的量产计划曾经吸引了很多人的关注。因为这是英菲尼迪和当时的雷诺F1团队合作打造的，应用了不少最新赛车技术，主打高性能跑车市场，这个计划很好的集合了雷诺-日产-三菱联盟的优势资源。

不过由于电气化的大趋势，大排量受到环保政策影响，以及越来越大的销售压力，雷诺-日产-三菱联盟在最新产品战略规划中，将目标更多的放在喜爱跨界车和SUV的中国和美国市场。

这款令人惋惜的Q60 Project Black S的动力系统由3.0T的V6双涡轮增压发动机+电机组成，最大功率达到了571马力，最大扭矩也超过了800牛米，零百加速仅需3.7秒。核心技术在于一个类似于一级方程式赛车动能回收系统（KERS）的电动发电机组，一个驱动后轮，另一个连接到涡轮增压器，以消除涡轮迟滞以及提供即时推力。

在外观上，车辆的前脸有着夸张的前包围，还有散热效果很好的巨大的格栅，再搭配上犀利的“恶魔眼”大灯，整车性能感爆棚。

如果车辆量产的话，英菲尼迪工程师将会大量使用碳纤维来控制重量，以达到50/50的重量分配。这样的话，车的价格将会非常高昂。有趣的是，在量产的调研报告中，很多英菲尼迪的经销商明确表示不想销售这款Q60 Project Black S。