试驾长安UNI-K 下单之前要考虑清楚这几件事儿

如果你想花十几万买一台空间大，性能好，颜值高的SUV，那么你一定在网上关注过长安UNI-K这个车，自打去年广州车展亮相以来，一直都是热门车型，甚至在没有公布预售价的时候已经有了4000个订单，目前这台车的预售价给出来了，15.79-18.89万元，按照惯例在上市的时候会有适当的下调，如果你觉得这个价格OK，准备等着出手了，那么下面这几个问题，你要考虑清楚。

第一：这台车不适合低调的优秀人士，因为回头率太高了！

之前试驾UNI-T的时候我就说过，这一系列设计太像新势力品牌了，无边界的进气格栅一下子让外观设计变成了大家都不懂的样子，你别说，还真挺有未来感的。第一眼不适应，第二眼就不能自拔，再加上这个宽大的车身和LED光源，妥妥的新时代产品。

隐藏的门把手、21英寸的超大轮圈、极具科技的线条设计，这些都是从概念车上高度还原来的元素，相对于现在的消费者来说，一台如此具有设计感的车太能够彰显个性了。就是这个设计神似卡宴coupe的车尾，感觉没有那么个性。

第二：你要尝试去使用异形方向盘！

如果说外观的设计是讨巧车主和围观群众的，那么车内的设计就完全是取悦车主的日常生活了。最显眼的设计就是这个不怎么规则的方向盘，营造出了飞船的驾驶感，前面的三块液晶屏组成了一个很有未来感的仪表盘，能够显示导航、流媒体后视镜、四驱分配等等，再加上这个功能全面的中央大屏，四块屏幕，足够让你眼花缭乱，你就说你想在车里干嘛吧，这些屏幕都能满足你。

座椅的舒适度远超我对这台车的预期，足够包裹，足够柔软，尤其是主驾的头枕BOSE音响，在驾驶的过程中耳边萦绕出的立体声效果足够沉醉。空间自然不用多说了，前后排都有超大的空间，后排地板纯平，甚至可以躺个人在那，只能说，大，太大了。

第三：动力够强但是不够激进！

异形的方向盘能带来新奇的视觉冲击，但是它也会带给你新鲜的驾驶感，第一次开绝对会有不适应的感觉，尤其是在大角度转向的时候，手会感觉到转不过弯来。还好转向很轻，不用太用力就能搞定，只是顺滑程度的问题，不存在用力不均匀的问题。

2.0T动力带来了233马力的输出，与之匹配的是爱信横置8AT变速器。值得一说的就是这款2.0T发动机，工程师称之为新一代蓝鲸动力，在动力输出上和能耗上都有所提升，我们在城市中试驾了一天，在重庆这种地方试驾真的很考验动力，UNI-K显然是有备而来，动力充沛，但是输出非常柔和。并不像外观这么激进，总的来说动力是够的，随时都有，但是来的没那么紧凑。

8AT变速器会提供一个平顺的换挡，不过在1、2挡和2、3挡换挡的时候会有一定的顿挫，尤其是减速再急加速的情况下，会被驾驶员察觉到，其他方面非常完美。换挡逻辑和换挡速度都很好，日常驾驶很舒服。

底盘的滤震效果非常好，但是细微的震动就很容易被察觉到，这里我觉得不是底盘的问题，这台车使用了265/45R21的超大轮胎，导致了胎壁并不是特别厚，所以才会有震动传到车内。这里轮胎还有个小小的问题，265毫米的宽度让行驶过程中的胎噪比较明显，尤其是后排，所以想要买这台车的话需要提前试驾一下，看看自己能不能接受胎噪。

结语：好看、空间大、性能提升、科技感强，这些都是这台UNI-K的核心竞争力，再加上15-19万的预售价，如果你想要一个高品质大空间的家用SUV，又不想让别人说自己油腻，那么这台车的定位就很符合你的预期。