为什么有些人不舍得开空调？车载空调很费油吗？有多大影响？

有些车主为了节省油耗，在夏天开车时，舍不得开空调，只能打开车窗通风，还有些车主死要面子，既不开空调，也不开车窗，愣是装作开空调享受的样子；在冬天开车时，也不开空调制热，宁愿多穿一点儿，也不愿意为高油耗而买单。针对这样的车主，不免引出了今天的讨论话题，车载空调很费油吗？它对车辆的影响究竟有多少？

答案是肯定的，空调既然打开了，说明它是有负荷的，负荷无论是大还是小，都会提升车辆的油耗。汽车开空调后，会使车辆的油耗提升多少？关于这一点，“汽车概况”就要和大家仔细讲解空调工作原理！

汽车上的空调主要有两种功能：夏天时制冷，冬天时制热。

空调制冷时对车辆油耗的影响

当车辆在夏天行驶时，为了保证良好且舒适的驾驶环境，需要对车辆驾驶室进行降温处理，当车主按下AC按键后，空调压缩机离合器开始结合，发动机带动空调压缩机工作，压缩机从蒸发器吸入低压其他，加压至1.47Mpa，温度提升至80~90℃气体，而后经过冷凝转变会40~50℃的液体，经过膨胀阀转变会雾状制冷剂，制冷剂吸热变转变为0~5℃的气体，鼓风机吹过来的空气便会被冷却降温，车主便会感觉到由空调出风口吹出来的空气是冷的。

汽车空调制冷时，最关键的核心零部件就是压缩机，它也是汽车油耗提升的重要因素之一。压缩机在工作时，会消耗很多发动机的能量，发动机负载增加，进而容易造成发动机油耗增加。空调压缩机所消耗的能量，与车主所设置的空调制冷温度，与车主所设置的风量息息相关，空调制冷温度越低，压缩机负荷量越大，进而提升发动机的油耗；对于可变排量空调压缩机，当空调风量提升时，则默认为车主想要更好的制冷效果，压缩机便会自动调节其工作强度，从而增强空调的制冷效果。

现在有调查显示，对于1.5L小排量发动机，在夏天开空调制冷时，打开空调，大约会使发动机的油耗提升5%~10%左右，如果经常性在城市路况驾驶，车速较低，并且经常性走走停停，压缩机对发动机燃油经济性的影响更加显著，有时候甚至可达15%左右。如果1.5L发动机平均油耗为7.0L/100km，夏天开空调制冷车辆的燃油经济性甚至可以达到8.05L/1000km，基本上是每百公里多消耗一升燃油。

空调在制热时，会不会增加车辆的油耗呢？

很多车主都说，汽车空调只有制冷功能，没有制热功能，这显然是不对的，汽车空调也是可以制热的，不然怎么会有暖风？只是汽车空调在制热时，空调的压缩机是不工作的，它是利用发动机冷却液的高温余热来提升空调出风口的温度，当车主打开空调暖风后，汽车发动机冷却液便会流经暖风水箱（温度与发动机冷却液相同），而暖风水箱后面便是鼓风机，这样空调出风口的温度便是热的。

但空调在制热时，还具有除湿的功能，我们都知道，汽车空调只要打开，无论是制冷还是制热，空调AC按钮都是亮起的，此时，根据汽车内部湿度的不同，空调压缩机也会间隙性工作，只是这种情况对发动机的能量损耗非常小，对车辆的油耗影响并不是很明显，所以，冬天开暖风也会增加车辆油耗，但影响因素很小，几乎可以忽略不计。

综上所述，夏天开空调的确会增加车辆的油耗，但如果车主真的是因为油耗的原因而不舍得开空调，可以选择在夏天开车时，尽量开窗，而在冬天开车时，可以开空调制热。但奉劝大家，当汽车在高速行驶时，车速越高车辆的风阻系数越大，如果在高速状态下打开车窗，车辆的风阻会剧增，这种情况会造成车辆的油耗显著提升，反而是打开空调更为省油，所以，夏天在高速开车时，一定要开空调制冷，切勿开窗户通风。