您应该购买三排后卫吗？
Land Rover Defender的可选第三排不会将SUV转变为大家庭的万事通越野卡车-这是很多问题了，不是吗？总体而言，这对于第三排来说似乎是一个奇怪的选择，尤其是考虑到更加注重公路行驶的Land Rover Discovery配备了标准的第三排并且花费相近的钱（尽管它在第三排和后排的货舱同样轻巧）。仍然，谁不喜欢选择：时尚现代，坚固耐用和怀旧风格？
路虎说，每3个新的防御者中就有1个与可选的第3行一起出售。如果您必须拥有一个，它的用处将取决于您的孩子几岁。如果您的年幼孩子需要能够阻止第三行进入的汽车安全座椅，则可能会不合格。对于那些年纪较大的孩子，不再需要此类设备的人，那就去买吧。无论哪种方式，都很清楚：在以怀旧能力进行交易的价值超过美金的生活方式工具中，捍卫者在家庭方面比牧马人（Wrangler）更具优势。
在纸面上，经过重新构想的Land Rover Defender看上去很受家庭欢迎，因为它配备了可选的第三排时最多可容纳7个座位。在Land Rover本身之外，没有多少其他SUV使越野能力与人们的移动相结合-也许是更大的Toyota Sequoia TRD Pro，或者是大型雪佛兰Tahoe，GMC Yukon和Ford Expedition的越野套件。但是，水锻造为35.4英寸，最大进场角和离去角分别为38度和40度，并且离地间隙高达11.5英寸？不，这更接近吉普牧马人的领域，尽管购物者有购买四门牧马人的理由，但其作为家用车的优点值得怀疑。防守者可以做得更好吗？我最近驾驶了2020 Defender 110第一版，并在第三行中进行了选择，以了解它如何很好地处理两个小孩的家庭责任。
独特之处：标准可调高度悬架
Defender的顶级越野能力包括可调节高度的空气悬挂装置，可一直向上提升，但另一方面，它也具有优势，其进入高度设置可降低悬挂装置，以减少人员和货物进出。出去比较容易。在标准行驶高度（离地间隙8.6英寸）下使用悬架是一个很大的进步，而在越野模式（11.5英寸）下则是一次彻底的飞跃。相比之下，牧马人Rubicon的固定间隙为10.8英寸。但是，比起简单地设置高度可调的悬架，更重要的是，一旦选择进入高度，后卫的空气悬架就可以以多快的速度撞击地面。孩子们和乘客不会跳出之前悬架已经定居到更高的出口高度，因为许多带有空气悬架的卡车和SUV经常出现这种情况。您还可以通过同时按下前灯和后舱盖按钮从遥控钥匙上远程降低后部行驶高度，以方便货物进入。
宜居的骑乘品质
空气悬架与我的测试车笨拙的固特异牧马人越野轮胎相结合，可为长途行驶提供良好的行驶质量，而不会产生午睡破坏，诱发晕车或轮胎打no的现象，而这通常具有极高的越野能力。由于这是一款专用的越野车，所以仍然有很多的道路感觉。即使有了可选的Expedition车顶行李架，该车顶行李架也会引入一些风声，但整个客舱的隔离度还是相当不错的，以至于音频会议电话另一端的同事们都以为我一直在我的办公桌前，直到我说我在高速公路上开车时。
第三行限制
手动折叠的第三排大约8000元RMB，它为Defender 110增加了另外两名乘客（小乘客）的座位。但是对于排污更类似于SUV的SUV，您应该没有太多期望起亚索兰托比雪佛兰Tahoe。没有备用轮胎，后卫的身高为187.3英寸；索伦托（Sorento）的尺寸为188.9英寸，它也提供一小排第三排。
后卫即使在我6英尺高的地方也有充足的后备空间，这要归功于Defender的直立形状和方形后车顶。至少可以忍受一小段时间，但是从其他角度来看，这都是狭窄的空间，因为我的膝盖高出地板，大腿几乎没有碰到垫子。这是不经常使用的空间，即使在较小比例的个人中，也是如此。第三排汽车座椅的安装也受到限制，因为在后排缺少闩锁连接器和系绳锚。
排空空气悬架时进入第三排还不错，但是当安装了汽车安全座椅时，进入第三排的通道将受阻。汽车座椅或汽车座椅底座可防止第二排移动到其向前倾斜的进入位置，从而留出了最小的空间可潜入第三排。一些更专注于三排的SUV（但对越野的贡献较小）提供了一种功能，其中整个座椅都向前倾斜，并安装了用于第三排的汽车座椅。
第三排后面的最小货舱
正如您所期望的那样，将第三排鞋钉塞入后卫，一旦使用，剩下的货物空间就很少了。我的单座婴儿车不适合第三排，而且一周的食品杂货也有问题。但是我怀疑这不会成为日常障碍，因为第三排不适用于日常使用，而且一旦折叠起来，还有大量的货舱，这又要归功于高大的机舱和方形的形状。
对于那些想要更多货运选择的人来说，这就是后卫的乐趣所在。您可以选择特殊的配件，例如巨大的车顶行李架和固定在汽车外部的货箱（比起其他任何工具，急救箱或抢救工具更多）。两行和三行模型之间的另一个区别是货物区域的平坦度。在两排后卫中，第二排翻转出底部垫子，以便靠背可以折叠成平坦的状态，当座椅放下时，可以使货舱地板平坦。相比之下，三排后卫的第二排在折叠时会向装载地板倾斜。
后平开门
Defender的备用轮胎标志性地安装在后方旋转门上，是越野必不可少的工具，因为它可使后轴周围的体积减小，以提供更好的离开角度，在越野时易于检修，并进行了全尺寸更换以保持那些偏离-行进能力，如果您损坏主轮胎。但是，那种笨重的备用门和大的旋转门无疑是打开和关闭的野兽。在一条略微陡峭的车道上，我花了很长时间才能关上车。没有电源功能，因此没有轻松打开或快启功能-当您将货物抬到平开门时都是有用的规定。但是，它确实具有自动软关闭功能，可以在关闭门时将门拉入，因此无需猛烈撞击。
