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说起小型车市场,很多人首先想到的是本田Fit,飞度在这个市场上占着主导地位,很多国产小型车的价格虽然比飞行率低,但是不能动摇飞行度王者的地位,但是,2019年8月在日本突然脱离了世界,一次就被逼到了绝境,它就是日产骊威。
年迈的骊威在2016年已经停止生产,在这安静的三年里,日产几乎失去了自己的小型车市场份额,为了恢复市场份额,日产再一次恢复了一口气威势,新型的御威从五座变成了六座,这给这辆小型车提供了更灵活的使用空间。
很多人一定有好奇心,骊威五座是六座,是不是小型车变成了MPV?实际情况也是如此,2019款的御威是MPV款。
但是,虽然是MPV的车,但是因为是小型车,所以有小型车的特征。
2019款骊威前脸采用日产家族式设计,有镀铬装饰条翻倒梯形,除了镀铬外,骊威的中网是水印型格栅式设计,这个设计语言比旧设计漂亮得多,新型骊威的前保险杠两侧是御威的两个车灯,与中网相连的是白天的车灯,这样的设计语言在很多国产车中都能看到。
由于六座增加的关系,新型溶胶轮毂和车长一定会增加,但新型溶胶还没有正式发售,所以还不知道实际尺寸,但是,从旧式骊威的轴距离2600mm来看,新产品一定会比2600多。
关于内部装修,新型骊威内装的材料和旧型号的区别不大,这也决定了相似的定位,从官方内部装修效果图可以看出,新型的驮威增加了浮动式的中控电子屏幕,尺寸也应该是平均水平。
除了内部装修的变更外,新型骊威的六座分布采用2+2+2+2的配置方式,这种配置最大的优点是为所有乘客提供一定的个人空间,其中第二排设有中央扶手,宽扶手有安装两列乘客手臂的地方,举起厚扶手的话,可以拿到另一个座位,这样可以两排坐一个人,但是中间的人可以不用枕头,长距离乘坐也是个问题。
新型骊威没有采用MPV常用的侧滑门,打开轿车门,这就进入乘坐第三排乘客比较困难了,这可能是日产的信号灯,这是2019台御威引进国内的话,不是小型车市场,而是要和飞度竞争。
旧的骊威搭载了1.6L的自然吸气引擎,新型御威为了追随时代的潮流,选择了1.5L的自然吸气引擎,这个引擎是103马力,最大扭矩是141牛米,对于小型车来说,动力足够,另外,这个发动机的保养非常便宜,小保养310元,对于刚进公司的人来说很经济。
配合这个是4AT手自一体变速器,但是这个级别的车型一般是CVT,引进国产之后使用4AT变速器的话,在国内的销售可能会有问题,日产王牌来袭,已读是飞度敌手,小保养也就三百来款钱。
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