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少花钱多创效 江淮锐捷特为创富振兴加注强动力|卡车之友网

“马达一响,黄金万两” 的美事,在油价低廉且运费高企的年代曾经为所有货运司机津津乐道,然而随着燃油价格不断抬高、运输行业利润空间持续压低,广大卡友不仅要费尽心思创效,还要千方百计降低运营成本,有一方面工作不到位,就可能了无收获。


那么,有没有帮助卡友少投入又能赚到钱的运输解决方案?


当然有。2月27日在河南滑县举行的江淮恺达品牌发布暨宽体全能版X6上市首站活动,作为最强“中国心”代表,锐捷特(GreenJet)国六系列动力全面赋能恺达轿卡。



“我们以满足乘用车应用的理念,结合商用车功用场景需求,开发全新动力产品,在保证动力性、经济性、可靠性的同时,做到高效、环保、安全。”汽车发动机公司代表向《卡车之友网》介绍,汽车发动机包含五大汽柴油平台产品,汽油机排量覆盖1.0-2.4L,柴油机排放覆盖1.9-3.0L。此次,与恺达宽体全能版X6轿卡一起上市发布的是锐捷特1.6VVT发动机和1.5T涡轮增压汽油发动机。



汽车发动机公司成立于 2003 年,是汽车集团下的核心事业部之一,目前已经建立起400多人的研发团队。锐捷特(GreenJet)是汽车发动机公司于2012年推出的动力品牌,旨在“以前瞻性的创新思维,与时俱进的最新科技成果,演绎每个当下最环保的汽车动力总成,以最少的能量消耗点燃激情澎湃的绿色前程”。

GREEN 寓意:绿色,自然,创新;


JET 寓意:喷发、强劲、激情。



发动机是车辆动力的来源,也是车辆的核心竞争力所在。截至2020年,锐捷特(GreenJet)品牌发动机所有产品累计销量已超过400万台。其中,小排量汽油机销量超过150万台,累计行驶里程超过1600亿公里,相当于在地球和月球间往返1350趟的距离。以上数据不仅反映锐捷特动力的市场规模,还反映其超强性能和卓越品质。


对于客户而言,选择车辆,在品牌和车型之外,动力是至关重要的因素,甚至是决定性因素。锐捷特1.6VVT动力由自主研发,通过高温、高原、高寒、高湿等极端恶劣环境路试试验,原为搭载乘用车的强势动力,配装和悦、同悦、悦悦瑞风S2/S3/S4/M3 等热销产品,为了更好地配套商用车,充分考虑了恺达轿卡多样化工况需求,进行了一系列优化升级,具备行业领先优势。



动力强劲·锐捷特1.6VVT采用轻量化设计,全铝缸体,直列四缸,双顶置直驱凸轮轴,最大输出功率达到88kw ,相当于120马力。判断一款动力是否“有劲”,除了功率数值,还要看扭矩。锐捷特1.6VVT在转速3500-4500rpm区间爆发最大155N•m,从而保证车辆适应复杂极限工况需求。


经济性突出·来自实际运营数据显示,配装锐捷特1.6VVT动力的恺达轿卡在满载工况下,平均百公里综合油耗7L左右,参考时下汽油价格标准,每公里油费支出不足0.50元。如此经济性,无论是对个体运营,还是对大车队不说,都极具竞争力,相比其他动力车辆可谓轻松赚钱。


可靠性值得信任·轿卡普遍适用中短途商贸配送、物流转运、分拨等,运输兼具代步的综合功用对可靠性有天然需求。锐捷特1.6VVT动力“四高”路试累计试验达 100 万公里,实力胜任多样化工况高强度运营需求。



恺达定位中高端轿卡领军品牌,结合战略产品X6系列“超能需求”,锐捷特1.5T涡轮增压汽油机成功配装。


该发动机在乘用车领域配装思皓A5瑞风S4的高端动力,引入轿卡为行业首创;150马力和230N•m的性能,也创造了卡车应用汽油机的行业动力之最。


作为一款增压动力,锐捷特1.5T 发动机采用8孔喷油器,保证燃油喷射足够均匀,促进充分燃烧;核心部件的集成化设计还有电子控制的增压器策略,为提升经济性和高效率提供必要支持。


之所以能够率先在卡车上使用增压汽油机,是凭借雄厚研发实力和丰富经验,再加上锐意进取的创新精神。依托领先的设计和先进的制造,锐捷特产品在动力强劲的同时也很经济,做到满载百公里8L油耗,也就是每公里5毛钱油费。我们还做到1万公里保养周期,这是轿车级保养标准。”



汽车发动机公司代表向《卡车之友网》介绍,无论是锐捷特1.6VVT动力,还是1.5T涡轮增压汽油机,在具备领先的性能和卓越品质同时,还特别追求为客户创造更大价值、让卡车驾乘享受轿车体验。例如静音控制方面,1.5T发动机在各种工况下的运行声音比国家内燃机一级噪声标准还低3分贝。


恺达寓意“快乐送达”,创新轿卡价值体验。为全面支持恺达品牌,锐捷特动力郑重发出“只换不修”承诺,即遇到需要拆缸盖才能维修的问题,直接更换全新发动机总成。


有品质,有实力,才有底气承诺。


随着排放标准升级实施,以及一系列环保政策推进,倡导“绿色 自然 创新”的锐捷特动力必将在广大卡友创富途中发挥更大效力,极大推动乡村振兴和物流运输行业快速发展。

内容由作者提供,不代表易车立场

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