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长安CS75PLUS、哈弗H6和博越PRO谁更适合春游?

一年之计在于春,春日是万物复苏的美好时节。面对“乱花渐欲迷人眼”的春景,我们都喜欢在周末或是假期,陪同家人来一场放松身心的春游踏青。这个时候,一辆完美座驾不仅能增添一家人出行乐趣,还能让你抵达诗和远方。

如果预算10-15万选一辆SUV,新晋SUV单品销量王长安CS75PLUS、博越PRO、老将哈弗H6估计是很多人的首选。


那么,这三款车谁才是最适合春游踏青的“完美座驾”呢?

大空间是基础

既然是全家出游,难免人多、物多。它既需要保障一家三口,甚至三代同堂五人的驾乘空间,也需要充足的储物空间去储备一家人春游的行李。

从这个角度来看,CS75PLUS和第三代(以下简称)称得上是同级标杆。下图尺寸对比一目了然,CS75PLUS和以远超PRO的三围尺寸和轴距,营造了更宽敞的乘坐空间。

PRO后排空间

根据我个人1米75的身高实测,两车的后排腿部空间都在三拳以上,头部也有两拳左右的富余,空间表现势均力敌。再加上二者都搭载了大尺寸全景天窗、第二排均为纯平的设计,可以给到一家人同价位SUV中最舒适、惬意的驾乘空间。

CS75PLUS后排空间

第三代后排空间

不过,CS75PLUS更胜一筹的地方在于,一方面后排标配了靠背调节,支持大角度调节,方便不同体型的用户在第二排找到最适宜的坐姿,特别是在高速长途出行过程中能缓解腰部疲劳,遗憾的是第三代并未搭载。

另一方面,CS75PLUS储物空间更加人性化,比如相较于后备箱更规整,可以容纳更多大件,包括小孩的玩具、老婆的行李箱、过夜的帐篷等等;再比如车内小储物格更多,像中控台、两侧车门储物格、后排杯架等多达二十多处,而且中央扶手箱容积也更大,能轻松放置更多老婆、小孩出游路上的零食、玩具。

所以优中择优,CS75PLUS驾乘、储物空间表现最佳,储物能力稍弱,PRO次之。

动力性能很重要

“久在樊笼里,复得返自然”。为了摆脱城市生活、工作的压抑感,面对难得的春游,很多消费者都想去更美的诗和远方,或到山顶“一览众山小”、或到大漠孤烟享受日落的美景,这就对爱车的动力性能、驾控品质提出了更高的要求。

在这一方面,三车各有特色。

先来看,全新调校的2.0T发动机,配合7速湿式双离合变速箱,零百加速仅9秒左右,起步轻快、加速给力,能满足你偶尔的激情驾驶。只是车身偏大,加上侧重后排乘坐舒适性,操控上弱了一点。

PRO配备了一台1.8T发动机,动力稍逊,但因为相对低趴的身姿降低了车身重心,加上扎实、厚重的底盘调校功底,营造了更富有驾驶乐趣的操控体验。

CS75PLUS更像是综合了两车的优势。一来,其搭载的长安蓝鲸2.0T发动机在三车之中参数最优,匹配的还是一向以稳定性、驾驶乐趣著称的爱信8AT变速箱,这样一套黄金动力组合,除了具备更强大的加速性能,以满足车主在春游路上偶尔释放激情,关键是面对山区自驾频繁的加减档,对比PRO的涡轮+双离合组合,CS75PLUS表现的更平顺,稳定性、安全性会更好。

二来,CS75PLUS的底盘调校出非常扎实,不仅能很好的过滤大小颠簸确保乡间小路上行驶的舒适性,同时方向盘精准的指向、整车良好的循迹性和底盘支撑性,还能为驾驶者提供不错的操控乐趣。

简而言之,如果是日常城市代步,那么三车驾控品质都不差,但面对复杂多变的山区、乡道春游路线,那么CS75PLUS的优势会更明显。

安全性不容忽视

当然,作为全家人出游的移动的家,无论是在高速上疾驰、山区连续的S弯,还是在狭窄的小路上颠簸,安全性都不容忽视,一台完美的出游座驾必须要承担起守护一家人安全的重任。

作为最畅销的三台国产SUV,CS75PLUS、PRO都做到了一流的水准。

首先是车身强度,以CS75PLUS为例,在车身结构承压的关键部位,像A、B、C柱均采用了1500兆帕的热成型钢,相当于一个指甲盖的面积,能承受15吨的重量,而且热成型钢在整车占比就达到38.3%,领先同级,为用户打造最坚固的安全堡垒。

其次是安全气囊。比如全系标配了6安全气囊,CS75PLUS主销的中配及以上车型也都配备了6安全气囊。相比之下,PRO弱了一线,只是从13.68万的次顶配车型才开始配备6安全气囊。

此外,从中保研和中汽研的碰撞实验来看,三车均拥有不错的成绩,尤其是CS75PLUS在国内两大顶级碰撞机构均获得了五星评价,安全性毋庸置疑。

智能化让出行更轻松

最后我们来看看年轻人越来越不可或缺的智能化配置。

通过主销车型配置对比,可以直观看到,CS75PLUS、PRO智能化应用不分伯仲,均为同级标杆。

比如人机交互系统,三车都实现了全系标配,通过语音对话即可完成对多媒体、导航、空调、天窗等几乎全部车内操作的语音控制,真正做到“动口不动手”,既提高了使用便捷性和科技感,也能在高速、山区这类复杂路况下让车主专注于驾驶,提升驾乘安全性。值得一提的是,CS75PLUS和还搭载了车载微信功能,确保驾驶者在行车过程中也能通过语音完成社交活动,而PRO尚未配备。

再比如L2驾驶辅助系统,三车均搭载了全速自适应巡航,特别是在长期高速行驶道路或是拥堵的市区路况下,能偶尔交由车机操控,解放双脚,缓解驾驶者疲劳;再配合主动刹车系统,在关键时刻为你刹一脚。而360度全景影像的搭载,尤其在狭窄的乡道,或是坑洼的山道上,能方便车主全方位了解周边驾乘环境,避免剐蹭的可能。

 总 结

所以综合来看,三车之中表现最均衡、最全面的当属CS75PLUS,不仅乘坐、储物空间足够实用,动力和操控性能超出期待,安全性和智能化也是当之无愧的标杆,不管是日常城市通勤,还是春季出游赏花、踏青,都能满足全家人的使用需求。

尤其是外观造型上,设计更激进、年轻、个性的CS75PLUS也更容易让你成为春游路上“最靓的仔”。

内容由作者提供,不代表易车立场

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