“一键启动”功能到底有没有必要分2次按？

现在很多小汽车上都带有“一键启动”功能，跟拧车钥匙相比，一键启动功能确实是比较方便的，按住按键，车子一下子就启动起来。

但是有一些人说，虽然是“一键启动”，但是最好分2次按，不然很伤车，但有些车主认为根本没必要那么做。

那么“一键启动”功能到底有没有必要分2次按呢？了解“一键启动”的工作原理后，多年的疑问终于解开了

点火

首先，有些车主之所以认为“一键启动”要分2次按，主要原因是因为按第一下可以让车子先完成自检，等车子自检完成后再按第二下，如果直接启动，行车电脑就没有时间自检就直接进入运转状态，即使车子真的有故障，也不会正常显示，这样不太安全。

很多人之所以觉得这种说法对，是因为按第一下，仪表盘上的各种指示灯会亮起，几秒后会自动熄灭，表示车子自检完毕，但真的是这样吗？其实并不是

车辆自检

对于汽车启动前自检这个事情，有些车主是“知其一，而不知其二”，事实上车子除了在刚启动时会自检以外，车子在行驶状态下每间隔一小段时间都会做一次自检，如果车子有什么故障就会立即显示，这也是为什么有时候会遇到这么一种情况，那就是车子在行驶时，发动机灯、机油灯或者胎压灯会突然亮起的原因所在，这是因为车子一直在做循环检测，一旦有什么异常，就会通过指示灯提醒。

所以，车辆自检是一直持续进行，而不是刚启动那一会儿，所以启动车子时直接启动并不影响车子“自检”。

一键启动

可能有些车主就会问了，既然一键启动不影响自检，那为什么汽车厂家还要设置成“2段”呢？

原因很简单，之所以设置成“2段”的目的是为了方便车主在不需要启动车子时使用电器设备而来，例如停车休息时，坐在车里很无聊，这时候按一下，车子已经通电，就可以听听音乐或者给手机充电，而不需要启动车子才能听音乐或者给手机充电，如果听个音乐都要启动车子，那就太麻烦了。这跟机械车钥匙是一样的原理，车钥匙拧一下车子通电，这时候就可以使用车上的大多数车载电器设备，再拧一下车子才启动，而不是为了自检哦。