沃尔沃确实很安全，但请不要带“最”字！

都已经2021年了，依然还有很多人认为沃尔沃是行业内最安全的汽车品牌，这让我感到很不可思议，同时也让我对沃尔沃的营销手法深感佩服。一直以来，沃尔沃都以安全为核心卖点和营销重点，久而久之，沃尔沃品牌便给消费者留下了安全性强的印象，安全俨然已经成为沃尔沃最主要的标签。任何一个汽车品牌都有自己的营销方向，这无可厚非，但是如果你对此信以为真的话，那么只能说明你太天真了。

抛开营销上的夸大成分不说，沃尔沃的安全水平确实不差，它所秉承的安全理念也值得我们称赞。沃尔沃从诞生至今，曾推出了很多极具前瞻性的汽车安全发明，比如被大家所熟知的三点式安全带，就是沃尔沃工程师发明的，此外还有背向式儿童安全座椅，安全气囊也是被沃尔沃引入到汽车领域的，现在汽车领域的很多安全配置，都跟沃尔沃有一定的渊源，沃尔沃为汽车行业做出的贡献不容否定。

如果把整个汽车行业看成是一个班级，那么沃尔沃就好比是班上最努力的那个学生，不过最努力的学生未必是成绩最好的那一个。在后汽车时代，消费者对汽车的安全性越来越重视，安全性已经成为每一个汽车品牌的必修课，当沃尔沃还在以安全自夸的时候，其他汽车品牌尤其是其他豪华品牌也都暗自努力把汽车安全性做到了极高的水平，尽管沃尔沃依在安全性这一项上依然优秀，但早已不是成绩最好的学生。

在国内权威性比较高的中保研碰撞测试中，沃尔沃旗下车型的安全指数并不是同级别车型中最高的，奔驰、宝马、奥迪旗下很多车型的安全指数都要比沃尔沃高，相比于这些竞品豪华品牌，沃尔沃在安全性方面其实并没有明显优势。就连丰田这样的普通合资品牌，乃至一些后起的自主品牌，在汽车安全性方面的建树也越来越高，所以说在国内汽车市场上，沃尔沃的安全性还真的难言最好。

而在北美的IIHS碰撞测试中，沃尔沃旗下车型的安全指数同样也不是同级别车型中最突出的，就拿2020年的IIHS碰撞测试结果来说，沃尔沃S60的安全评级低于宝马3系，沃尔沃XC40的表现也很平庸，一共有23款车型被IIHS评为“顶级安全奖”，而这其中并无沃尔沃的身影。由此也可以看出，在北美地区，沃尔沃的安全水平并不在第一梯队，更说不上是最好。

最后来总结一下我的观点，我承认沃尔沃旗下很多车型确实有着出色的安全性，但我并不认为沃尔沃就是最安全的汽车品牌，也没有任何一个汽车品牌敢说自己是最安全的。在竞争日趋激烈的当下豪华汽车市场，安全性已很难支撑起沃尔沃的竞争力，我们可以看到，现在的沃尔沃只能靠降价来维持销量，消费者的安全意识越来越强，而沃尔沃的安全牌反倒不管用了，这是沃尔沃应该反思的地方。