奥迪A6L选车心得，行驶1650公里，兄弟们看下决定明智吗？

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，注重提升自身生活品质的今天，也是消费心理变幻之时。“质量之王”大众桑塔纳，总能博得人们眼球。“十年无大修”的丰田汉兰达，其忠实粉丝遍布男女老少。在车型不断多元化的今天，大浪淘沙的结果就是优胜劣汰，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如奥迪A6L。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，奥迪A6L选车心得，行驶1650公里，兄弟们看下决定明智吗？后面10分钟就交给他做专题分享。

大家好，我是奥迪A6L的车主王先生，听了同事建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1650公里，还算了解这款车。当时有人建议我选雷克萨斯ES，的确，雷克萨斯ES也有其长处让人心动，但还是奥迪A6L深得我的喜欢。接下来，把一些用车体会分享给大家。

以前一直开奔驰，每个男人都有三叉星的梦，这次由于种种原因没换E，个人觉得E的外观好看。设计的曲线和视觉效果，问题不大，能接受，最最最接受不了的是车身的材料。这个世界只有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种其它车灯，真的没毛病。原车19寸轮胎样式一般，视觉效果不像19寸，像18寸。

像我买车的话，我第一是看发动机，第二是看外观和内饰。车辆启动时候中控屏幕翻起开始觉得是个优势，但是开久了它在那翻来翻去的不喜欢。内饰比较高档，多功能方向盘和虚拟座舱特别具有科技感。空调有点异味，那个负离子空气净化器不知道怎么用，悲催。

靠近扶手箱就只有两个杯架，扶手箱里的空间只能用形容。轴距在这了第二排怎么也够跷起腿，内饰毕竟末代了，和新的C8平台比科技感明显不足。储物空间一般，随身物品可以放的地方不多。后备箱四四方方，很适合放东西放行李。

奥迪在中国做了这么多年的政府用车，在舒适度上还是不要担心。悬挂调节的也软，过减速带的时候不是非常明显。空间的舒适性不用多道出，隔音方面，我认为也做得不错，关上车窗天窗，基本没有什么杂音进来。座包偏短，长途驾驶腿部承托不足，腿部会难受些。

动力还不错，反正我平时也同为用作代步，还是够用的。1.8的动力我个人觉得也还凑合用了，深踩还是杠杠的，别去在乎油耗的话。动力还是挺猛的，油门踏板还有个二段，踩到底，再深踩一下还能触发他的强劲动力。跑高速的时候很省油，而且噪音的控制得很好。

相较宝马530的操控，感觉还是差点意思。方向盘比较软，变向很灵活。突然一下自动急刹，还是会吓我一跳的。提速急转弯车体稳定性好，有种从容不迫的大气感觉。

现在大约行驶700多公里，综合路况大约9个油，新车没敢急加速急刹车。