10.68万级也能有高级感被埋没的“合资车”

全新捷达VS7依旧沿用外观设计，细节之处又有不少改变。新车前脸的设计配备格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为出彩，LED头灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯更加简洁。

内饰风格上，捷达VS7更强调简洁大气和出众。方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感平顺，8.0英寸的大尺寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在18位。捷达VS7280TSI 手自一体 荣耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为9.7S，在8-12万SUV车型中排在21位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、LED日间行车灯、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、上坡辅助、儿童座椅接口、自动驻车、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、前倒车雷达等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的空间大，另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。