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从外观看红旗HS7颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。新车整车前脸配备大嘴,运动感明显增强,两侧犀利的鹰眼式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面线条来看,新车依旧是霸气的肌肉感,宽C柱的传统得以延续,前端采用20直径前后轮,有助于突出红旗HS7的造型。在尾部部分,红旗HS7采用了很多流行的设计元素,回字形的尾灯同样亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
红旗HS7的内饰充满了低调奢华与层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还支持加热功能。在对称式设计的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感层次感非常强,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
红旗HS7的车长5035mm,车身宽度达到了1989mm,轴距3008mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。红旗HS73.0T 手自一体 四驱 智联旗领版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
红旗HS7搭载了一台3.0发动机,最大输出功率248kW,最大扭矩445Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万SUV车型中排在8位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、侧安全气帘、陡坡缓降、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车入位、胎压监测、儿童座椅接口、车道保持、上坡辅助、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、手机无线充电、制动力分配(EBD)等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗HS7的情况,如下图:
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