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轮廓设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。轮廓设计方面，迈巴赫S级采用了奔驰家族式线条流畅，进气格栅非常的加大，两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是奔驰独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出迈巴赫S级的造型。简洁的车尾设计凸显敢坚定的姿态，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
这款车的内饰方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的保守。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较最大亮点，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后排的座椅包围性相对柔软舒适，能够把家人牢牢抓住。
迈巴赫S级的车长5466mm，车身宽度达到了1899mm，轴距3365mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在4位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。迈巴赫S级S 680 双调典藏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰迈巴赫S级搭载6.0涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.9S，在80万以上豪华车车型中排在11位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前倒车雷达、儿童座椅接口、自动驾驶辅助、夜视系统、车道保持、HUD平视显示、零胎压续航轮胎、全液晶仪表盘、胎压监测、自动泊车入位、自动驻车、遥控泊车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、疲劳提醒、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;夜视系统能够提高驾驶安全性;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈巴赫S级的情况，如下图：
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