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这款车的外观线条抢眼精炼,辨识度极高。汽车溜背式延续家族化设计理念,车头显得有型,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在车尾的造型部分,博瑞采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
博瑞的车内充满了良好与层次感。配置绝对是博瑞的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有个性的符合人体工程学的皮质包裹的座椅。
博瑞的车长4986mm,车身宽度达到了1861mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,博瑞的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博瑞的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
博瑞1.5T 双离合 旗舰型 BSG采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到255,匹配双离合变速箱。1.5发动机搭配在博瑞上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博瑞的官方实测零百加速成绩为8.9S,在12-18万中型车车型中排在13位。
博瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、HUD平视显示、自动驻车、车道保持、前倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、手机无线充电、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、侧安全气帘、后倒车雷达、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、制动力分配(EBD)等配置。
其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
为了更全面客观的了解博瑞,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了博瑞的口碑词云,具体情况如下:
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