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“ABS/EBD电子转向带助力”,1.5L+CVT

放眼望去,在当下的社会里拥有一台汽车已不再像多年前那样稀奇,越来越多的家庭拥有了一台属于自己的汽车,甚至有一定经济能力的家庭拥有两部或更多,毕竟有了它让我们的生活更加便利。汽车销量走势之高归根结底离不开的有两点,其一则是近二十多年国内经济发展飞快,人们生活水平较此前变化非常之大。其二则是国内车市品牌极多,入门门槛更低,五六万就可以购买到一台像样的汽车,若是放在许多年前想都不敢想。

说到门槛低,很多人便会想起国产品牌,自身所带“性价比”光环早已辐射到千家万户之中。像是我们所熟知国产热销前三名哈弗、吉利、长安在销量上完全能够与合资媲美甚至超越合资车。主打SUV车型,旗下的H6连续数月蝉联紧凑型SUV销量榜首,从目前来看完全没有对手。吉利则是车型比较全面,SUV及轿车销量更加均匀,近年来主打入门市场也称得上是有所成就。而长安则也与吉利战略基本一致,SUV轿车同步发展,收获了很大一部分市场份额。除了上述品牌外,国产能够拿得出手的还有奇瑞、荣威、比亚迪等品牌,同样拥有丰富的产品线及强大的研发实力,为消费者提供不同售价区间的车型。而笔者今天要和大家聊的就是来自奇瑞品牌的入门款轿车,起售不到5万元的艾瑞泽5 pro。

首先,艾瑞泽5 pro称得上是一款“像样儿”的汽车,且在售价方面也是比较亲民的。从外观来说,给人一种踏实、稳重的感觉,前脸的设计很直接,一根银色镀络装饰条将两侧大灯紧紧相连,中间位置则是标志,丝毫不拖沓。车身侧面腰线重心整体向前移,辅以两条前探的腰线,将车子的外观彰显出强烈的时尚感;尾部则呈上翘姿态,加以“雨滴式”尾灯设计将车尾部分从视觉看上去更加丰满、浑厚。以笔者个人来看,五六万的汽车里艾瑞泽5 pro是一款高颜值车型。

其次,内饰方面设计相比外观来说则显得更加活跃。首先从配色来说仅有黑色可选,并在中控台上方加入了银色饰板作为点缀,将8英寸中控屏紧紧包围,整体性更加强烈。座椅采用运动造型设计,走线十分简洁且精致。另外值得一提的则是中控上方的半贯穿空调出风口,将内饰营造出极强的线条感。整体来说艾瑞泽5 pro的内饰设计比外观更加亮眼,线条感强烈则代表更加具有运动气息。我认为如果内饰再将配色丰富一些,相信这款车型会更加赢人,毕竟黑色内饰不比米色内饰,它看上去更加普通,在使用中也比较爱脏,稍微落土就很明显。

空间方面, pro的车身尺寸为4572*1825*1482mm,轴距则为2670mm,这个级别车型空间普遍不够理想,若是平时用车是1-2个人则可以考虑,乘坐人员过多则显得稍微局促,尤其表现在后排,个子稍高的朋友坐进去会感到些许不适。

另外,在动力方面它搭载了一款1.5L发动机,并匹配5档手动及模拟7档CVT变速箱。最大马力116匹,峰值扭矩143牛米。动力虽中庸,但代步足够,毕竟一款自动挡不到7万起卖的车型,对它的要求不能太苛刻。除此之外,这款车在配置方面也是可圈可点的,自动挡入门款即配17寸轮毂、电子转向助力、ABS/EBD/ESC等配置,同价位合资车型少有。

标签: 转向 助力

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