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e2大哥来了,与小弟有什么区别?内配配置一对比便知

今天我们的主角是十万元左右的电动汽车,这也是来自我们国产品牌的比亚迪,看了我们标题的朋友应该也都知道,我是比亚迪e3,有些朋友可能会觉得很不可思议,最近不是发表了E2吗?为什么E3这么快就出来了?现在还没有正式发表,具体的配置参数也已经发表了,之后会详细调查那个表达。
电动汽车的设计和汽油车没有明显的区别,在外观设计方面,这个比亚迪3是非常标准的家庭设计,和前面的e2也很相似,除了细微的地方的调整以外,没有明显的区别,当然,其他这辆车的设计也很漂亮,车头是比亚迪一直以来的标志性元素,一张大面积的格栅位于车头的中央,占据了大的一张面积,内部有非常多星点一般的装饰,整齐排列很精致,上面镀铬的装饰条向两侧延伸,延伸了车身的视觉宽度,大灯的设计大家都很熟悉,锐利的灯光布景凸显了汽车前灯的形象,特别是下面两侧有个洞,上面有黑色网格的装饰,不仅是装饰,在行驶中也可以冷却发动机室,这是个有趣的设计。e2大哥来了,与小弟有什么区别?内配配置一对比便知。
作为家用轿车,这个比亚迪e3的尺寸表现与e2相似,4450毫米的长度,1760毫米的车看起来更高,轴距是2610毫米,从参数来看,车长以外的参数与e2相同,其实比亚迪在车身设计上也下了很多功夫,这是强调这辆车气势的两条尖锐的腰线,后方的腰线连接在车的后面,整体的车视觉上感觉一致,车后面的设计很酷,面板比较平坦,中间是贯穿式尾灯的效果非常好,当然不是电动汽车的废气。
一进到车里,大家都对这辆车的内饰很熟悉,非常标准的比亚迪风格,简洁、科技丰富的内饰目前正符合大家的审美,简单地通过室内装饰中的控制部分,没有多余的装饰品,表面采用了软素材,可以看着,方向盘也是一致的三种设计,边缘角采用明亮的银色装饰,调整边缘,提高精致感,那个仪表是一个独立的屏幕,接口设计比较简洁,便于了解信息,中控画面的配置也表现出了比亚迪一贯的可旋转显示器,支持各种功能,操作体验和几个智能手机一样,还很方便,但是,主体的扣子缺了,我很失望,但是,对于比亚迪来说不知道什么时候能配置,下面的功能区域不怎么说,普通的布。
关于乘车体验,这个比亚迪e3不能说是优秀的,座位设计采用比较简洁的皮质材料进行包裹,上面有很多横向装饰线,这辆车在腰和屁股上也戴着口罩做了包裹,没有其他亮点,使用手动调节方式,但是,车里的空间很普通,进入后面的座位的话,一般乘坐的话还剩下一点空间,但是,那个保管空间还很充足,真的不够,可以把后面的座位放倒,扩大保管空间。
最后,这辆车的性能对于电车来说很重要,我有两个发动机装置,电力最多可以达到一百千瓦,扭矩最大可达到一百三十六马力,当然,这是最高级的车型配置,续航也有两种规格,高电池容量47千瓦,综合续航400公里,特别不好。
关于这辆车的表现我先看了这里,说了这么多的话,大部分的表达都能明白吧,从综合表现来说,是比亚迪e2的升级版,当然,关于设计也做了细致的调整,整车非常精致,有特点,车内的配置很普通,反正没有惊喜。

标签: 配置

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