掀起汽车界的复古风 试驾体验欧拉好猫

【汽车大世界 原创评测】

“不管黑猫白猫，能抓到老鼠的就是好猫”，被颜值征服的欧拉好猫，延续经典，重磅来袭。始于好猫颜值，笔者试驾了一周，仿佛梦回到七八十年代，填补了我的复古情怀，驾驶同时也感受着复古背后带来的科技潮流的极致体验。

欧拉好猫是欧拉家族的第四款量产车型，价格区间为10.39-14.39万元，定位纯电动A级车，其中根据NEDC续航里程的不同，共分401km（磷酸铁锂电池）和501km（三元锂电池）两个版本，共计五款车型，分别为缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版、波塞冬版。

笔者这次拿到的是欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版。这辆车黑色跟白色双拼的车身设计，既复古又高级，让整车的质感提升了不止一个档次。作为长城柠檬平台架构+咖啡智能生态下的第一款纯电车，这台车配备了超过14项安全驾驶辅助功能：360度全景影像、ACC自适应续航、疲劳检测、倒车车侧预警、自动泊车、上坡辅助等等，妥妥的就是一位安全大管家。

外观：“复古未来”因素相杂糅

欧拉好猫的外观设计是整台车的亮点，与欧拉其他两个车型黑猫、白猫相比下，同样具备灵动小巧的一面，不同之处在于将经典复古元素同现代潮流因素糅合在一起，整车轮廓圆润可爱，细节之处不失运动感，以复古见未来，让整车看起来更加具备辨识度。

外观方面还聘请了前任保时捷汽车设计师艾蒙·德尔塔操刀设计，所以外观上会有几分相似感。前脸蛙眼式大灯、机舱盖两侧的隆起、前翼子板高过机舱盖的车头设计等等带来保时捷既视感的经典因素，再加上小巧的车身，圆润的车身线条，看起来更像是吃胖了的保时捷。

随着视线的翻转，车的侧身比较圆润，但又带轿跑流线。黑色跟白色双拼的车身设计，既复古又高级，让整车的质感提升了不止一个档次，18英寸的五辐轮毂也很好地诠释了复古运动。新车定位在A级纯电动车，车身的尺寸长宽高分别为4325*1825*1596mm，轴距为2650mm,这个尺寸甚至比一些主流小型SUV还要大。

与前脸、车侧不同，尾部设计方面更具个性。整体构架上面小下面宽，看着好像一只大大的肥猫背对着你蹲在地上，肉肉的。上方配备高位的扰流板，一定程度上减少后挡风玻璃灰尘的覆盖，同时也使尾部更具运动感。其次，改掉传统尾灯简洁的设计方式，采用贯穿式尾灯，隐藏在后挡风玻璃里，延续经典美学的一体性。

内饰：以复古，见未来

欧拉好猫的内饰风格与外观相呼应，由外而内，依旧延续复古摩登的设计语言。两幅式的方向盘，独立的中控台以及金属拨杆式的琴键功能按键，简约复古的设计路线，使得整个内饰氛围更加温馨。此外，7.25英寸的液晶仪表，10英寸触控液晶屏，组成一体式的双联屏映入眼帘，搭配上贯穿一体式的空调出风口以及金属质感的旋钮换挡，复古美观的同时不乏精致的科技之美。

17.25英寸的高清双联屏是内饰的一大看点，ORA Smart-café OS咖啡智能车控系统的控制下，可通过触摸、多功能方向盘以及语音召唤“小欧”进行交互，实现车辆状态信息、自动安全驾驶、多媒体娱乐功能的操作。此外，通过高清的双联屏，可获取整车12颗雷达探头和6颗摄像头计算合成的360°实现全场景倒车影像，实时为你监控前后方情况，这项功能对新手司机来讲可谓非常友好。

内饰颜色方面，总共有四种选择，分别是黑色、绿灰、棕米和红黑。笔者这次拿的车是属于黑色的内饰，撞色的设计或许更能带来更好的视觉效果，但从整体3D-Mesh的包覆工艺，软质皮革材质的包裹覆盖，车侧门菱形的纹路以及小心机的蓝色缝线，细节之处彰显独特的个性，再加上黑色配色看起来更加成熟稳重，和可爱小巧的外观形成较大反差，所以也可见其消费受众的不一样。

空间方面，欧拉好猫定位在A级纯电动车，2650mm的轴距设计使车身尺寸比以往的黑猫、白猫车型都要大。

好看的外观只是表面，实用性才是根本。好猫不仅复古、精致，整车的安全驾驶配置更具科技感。长城柠檬平台架构的研发打造下,好猫的电池经历了百余项高标准电安全测试，具有生态级的电池安全护卫,强大可靠的“心脏”由内而外守护着行车的安全。领先的咖啡智能平台,赋予了欧拉好猫“最强大脑”，配备超过14项安全驾驶辅助功能：360度全景影像，ACC自适应续航，疲劳检测，倒车车侧预警，自动泊车、上坡辅助等等，能有效规避风险,更能转危为安，让你在驾驶路上更有安全感。

操控：猫式舒享，智能潮跑

动力方面，欧拉好猫搭载一台永磁同步电机，最大功率为105kW,峰值扭矩210N·m，对于同级别小型车而言,这样的动力参数算是十分优秀了。本次试驾的400公里标准续航版车型搭载的是磷酸铁锂电池，动力电池总容量为47.8kWh，NEDC综合工况续航达到了401公里，能够友好的满足城市日常通勤和短途旅行。

底盘调校方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，总体调校比较舒适，能够轻松应付较小的颠簸路面。但是在遇到比较坑洼的路面，由于后悬架比前悬架调校偏硬，外加配备低扁平比的五辐轮胎，车的弹跳性会比较明显，没预判的话，乘坐的舒适度会有一定的影响。

欧拉好猫有Auto、Eco、Normal、Sport 4种驾驶模式可供选择，未来还会通过OTA升级增加一个智能省电模式。车不同的“性格”模式体验完全不同，Auto自动驾驶模式模式下，车辆通过电量、路况计算分析，合理调节动能回收和踏板的灵敏程度，与标准模式相差不大，整体都比较顺畅；Eco模式下，车辆的输出会比较保守，反应会相对“佛系”；Normal模式下，车辆开起来比较顺手，最平衡；Sport模式下车辆动力输出最为直接，反应灵敏，完成超车时能让你更加的得心应手。

欧拉好猫安全辅助驾驶匹配了L2级别的，全场景自动驾驶辅助，包括智能巡航辅助系统、智能车道保持系统、智慧躲闪IE、智能灯光辅助(HMA)。开启ACC自适应巡航后，通过调节方向盘上对应的右侧按键实现跟车距离，保证安全驾驶。车道保持激活的状态下正常驾驶，开启转向灯变道超车时，车道保持功能的安全性体现在后方来车跟车距离太近，方向盘会传递一定的力度，让你保持直行，待超车环境可以时再进行变道，一定程度上可有效避免车辆与道路边缘，对向来车、后方超车等多种状态下碰撞的风险，保持车辆在车道内行驶。

整体驾驶体验良好，转向轻盈不笨重，不同驾驶模式的切换下，整车都顺畅，驾驶安全性的细节体现对新手来说十分友好。

写在最后

时尚的轮回代表着经典的永恒。总体来看，欧拉好猫更能讨女性消费者喜欢，是适合女生的纯电代步车。极具个性的外观、内饰，采用“复古未来”设计语言，这一点更能击中年轻消费者的审美，复古经典与科技潮流文化的相互碰撞，开在路上也能赚取更多的回头率。配置方面，与同级别的小型车相比，欧拉好猫性价比较高，无疑是最好的“座骑”选择。