兰德酷路泽换代车型新图曝光，这下越野车迷们又坐不住了

1951年丰田推出了一款名为“BJ”的吉普车，并在3年之后将其改名为陆地巡洋舰。自此，全世界越野车迷们又多了一辆可以彻夜长谈的车型。

如今，这款车型已经被正式称作兰德酷路泽，而根据消息，全新一代兰德酷路泽计划于2021年夏季正式发布，新车将是一款基于丰田TNGA架构上GA-L平台推出的产品。

目前网上流传着几张新车的图片，虽然还不能最终确认，但基本不会有太大出入。通过最新的曝光图片，我们能够看出新车整体造型变得更加硬朗，依然是硬派SUV的设计风格。尺寸方面，外媒透露新车的车长将增加20mm，宽度增加5mm，轴距增加50mm。

同时，也有海外媒体曝光新一代兰德酷路泽（LC300）将搭载三种动力系统，包含4.0L自然吸气V6汽油发动机、3.3T柴油发动机、3.5T双涡轮增压V6汽油发动机。但目前这也只是猜测。

而通过内饰照片可以看出，新款车型较老款进行了大面积调整，中控台造型更加立体，并且并没有跟随“潮流”在中控位置使用大尺寸多功能显示屏，而是保留了大量物理按键。

虽然对于新车型还有许多信息无法确定，但有一点可以肯定，新车型将再次激起硬派越野SUV圈子，乃至整个汽车圈的热烈讨论。这时候就不禁感叹，国产品牌何时也能制造出像兰德酷路泽这样的车型。目前看来，上汽大通MAXUS就是一家对硬派越野SUV抱有执念的企业，而其所推出的D90 Pro就是一款正在努力向兰德酷路泽靠近的国产硬派越野SUV。

作为一款硬派越野SUV，D90 Pro的越野能力是人们最在意的部分。D90 Pro拥有一套先进的全地形智能四驱系统，由世界顶尖越野标定专家全路况实地标定，拥有自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式供车主选择。在车上配有的多片离合器式中央差速器、机械牙嵌式后差速锁以及电子限滑系统等，则可以更好的满足专业越野车主的车辆使用需求。在此基础上，D90 Pro还装配着博格华纳全新一代N356加强型分动箱，可以让车辆最大扭矩提升20%，即使在极端恶劣路况下也能凭实力脱困。

而与这套专业越野底盘系统配套的，是一套全封闭式梯形强悍车架，其超高强度钢占比高达52%，车架关键部位连接处采用了航空制造领域的激光-MIG复合焊接技术，从而为车辆提供了更高的刚性与抗扭性。

众所周知，兰德酷路泽的成功，除了其越野能力以外，拥有三排座椅的车内空间表现是其另一大优势。而D90 Pro同样也是一款大空间越野SUV。D90 Pro的车身尺寸为5005mm×1932mm×1875mm，共有5座、6座、7座三个版本，2950mm的轴距，让它具备了十分宽敞的内部乘坐空间。

而在7座状态下，D90 Pro的后备厢可以同时放置3个20寸的行李箱。二三排座椅完全放平，则会形成一个长度达到2.3米，容积超过2400L的超大后备箱。有了这样的空间表现，就不用担心户外越野时出现补给不足的情况了。

长期以来，兰德酷路泽的主要动力来源都是一台大排量自然吸气发动机，正是这一原因研制了其在国内更好的销量表现。在考虑到国内情况，D90 Pro使用一了一台上汽π Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为160kW、峰值扭矩480N·m。

这台发动机采用了博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等行业8大领先技术，并在去年获得了“中国心”十佳发动机大奖。强大的动力表现在带来同级别最强的爬坡、脱困及拖拽实力同时，百公里油耗也仅有8.2L，可以说很好地平衡了澎湃动力与燃油经济性。

作为广大车迷心中最经典的越野SUV，兰德酷路泽的地位很难被撼动。但是一款经典车型，既可以是强大的对手，也可以是学习的榜样。其实对于后来居上的国产汽车企业，能够有像兰德酷路泽这样的车型作为榜样，应该是一件值得高兴的事情。而通过D90 Pro我们也能看到，国产品牌在越野SUV领域确实也在努力进步。