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它是最美中型SUV,哈弗终于做到了

哈弗H7的线条流畅采用全新的设计语言,具有极强的未来感。新车车头配备六边形的前进气格栅,运动感明显增强,两侧前卫的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出的造型。车辆尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得个性,同时可选配方向盘加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大方,9.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对良好,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4715×1925×1718mm,轴距也达到了2850mm,作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。2.0T 双离合 尊享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

2.0T 双离合 尊享型采用2.0发动机,最大马力227,峰值扭矩达到385,匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在11位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持牵引力控制(ASR/TCS等)LED日间行车灯车身稳定控制(ESP/DSC等)自动驻车陡坡缓降疲劳提醒前倒车雷达胎压监测全液晶仪表盘侧安全气帘刹车辅助(EBA/BAS等)方向盘加热上坡辅助自动泊车入位发动机启停后倒车雷达碰撞预警/主动刹车制动力分配(EBD)刹车防抱死(ABS)儿童座椅接口等配置。

其中,车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

标签: SUV 哈弗

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