你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

新车起步237马力油耗7.6L,2.0T+手自一体加持

非常漂亮运动的车身线条。汽车外形延续家族化设计理念,车头显得炯炯有神,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是前卫的钻石切割,宽C柱的传统得以延续,的轮圈造型小巧,视觉效果尚可。车尾则是令人觉得既熟悉又层次感还是比较不错,L型尾灯也具有一定的高级感。

相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4600×1881×1634mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。28T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为447L,拓展容积为1334L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万SUV车型中排在11位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪流媒体内后视镜刹车辅助(EBA/BAS等)方向盘加热HUD平视显示侧安全气帘前倒车雷达自动泊车入位刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD)牵引力控制(ASR/TCS等)儿童座椅接口车道保持后倒车雷达胎压监测外后视镜自动防眩目LED日间行车灯手机无线充电发动机启停上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC等)碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点,它拥有更宽阔的后视野,而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响,我们观察后方情况,同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变,在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响,而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响,减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外