自主紧凑型SUV里操控最好的车还买啥自行车

设计风格整体造型非常符合国人的消费审美。设计风格方面，瑞虎7采用了奇瑞家族式外形，点阵式进气格栅非常的潮流，两侧锐利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的轮廓上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车尾部造型凌厉的视觉重心，后尾灯同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车内，瑞虎7的内饰设计给人感觉就是舒服很多。配置绝对是瑞虎7的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。

瑞虎7的车长4470mm，车身宽度达到了1837mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为414L，拓展容积为1100L，在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配双离合的组合。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在29位。

瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、前倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、后倒车雷达等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解瑞虎7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了瑞虎7的口碑词云，具体情况如下：