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市场上始终有那么一类奢华牌子的轿跑车型,喜爱的人特别爱,不喜爱的人又特别不喜爱。雷克萨斯麾下轿跑LC500带有这种基因可非是一天两天了,而许多半不喜爱雷克萨斯轿跑的人评价其轿跑控制不好,动力不够强劲或许是改造体积不足大。关于此小编感觉须要为 雷克萨斯LC 500正名了。国家内部在售的雷克萨斯LC重要有3个版本,LC500h,LC500h流动版与LC500h特别版,全系采用了 V型6缸24气门的3.5升发动机,第一大可提供299匹马力与350牛米的扭矩,肯定这种动力水准不有人可以说不够了吧?
拿国外版来看,与内部版本第一大区分是提供了LC500版本,装载可提供471匹的5.0升V8发动机,其0到96km/h的提速仅需4.4秒,这一速度甚而超越了良多电动车的评测数据。针关于云优越的功能参数,国表里玩家针对雷克萨斯LC500的改造热情从未有过降低。最近外媒也报道了一例针关于LC500的改造。
获悉,这车安设了一套定制的Strasse轮毂,并安设碳纤维的引擎盖。为了匹配上面的改造,汽车主人特别在引擎分散器,新的侧裙,后备箱盖上也安设了唇形的扰流版和一个特别定制的分散器。据汽车主人说这车不单针关于上述部位做了改造,也更换了新的悬挂稳定器与各式定制铝制部件以及高功能弹簧等,改造实现的LC500不光外貌愈加霸气劲爆,在控制上也有了必定的进级。如许改造则是对雷克萨斯可玩性不高的最好回复。
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