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汉兰达的同平台兄弟丰田威兰达双擎版,配备了E-Four电子四驱系统

今天和大家一起来了解一款目前特别热门的车型,这款车在去年11月份车展发布,于今年二月上市,现在新车已经到店,它就是广汽丰田全新的中型SUV威兰达双擎版。

外观方面,整个威兰达前脸造型是特别舒展、流畅,包括大灯组、进气格栅以及LOGO是一气呵成的感觉;在前进气格栅采用了有点像雷克萨斯上的经典设计,就是纺锤形的中网造型,非常漂亮。

车身侧面,威兰达带来的还是经典SUV那种比较硬朗、很有力量的感觉。车身上平直线条用的较多,包括腰线、车顶、下包围的线条,这种设计一方面让人觉得车辆很有力量感,还兼具不错的越性能;另一方面也给车内布置了一个方正、实用的乘坐空间。试驾车是双擎版本,采用的是18英寸亮银色多幅轮毂,另外还有一款经典的风火轮造型轮圈,更漂亮、更个性,更符合年轻消费群体的定位。

尾部设计和前脸风格基本保持一致,依然保留了流畅、舒展的风格;尾灯布置不太高,在中间偏低的位置,因此整个车尾给人很稳重、敦实的感受。总得来看,个人觉得威兰达从外形设计上,给人的整体印象非常不错。

坐进威兰达车内发现还是丰田一贯的风格,配置非常高,包括所有的驾驶辅助功能,还有不同的驾驶模式以及多媒体系统调节。它所有的功能控制按键和内饰布局设计,都在方便使用的地方;比如多功能方向盘上的自适应巡航、车道保持按键设置相当合理。另外,如果你想去控制排档或者边上的驾驶模式调节,以及保留了非常完整按钮和机械旋钮的空调系统,哪怕没有开过丰田车的人也很容易上手。在高科技配置方面,这款车还有很多应对中国消费需求做出的改变,比如机械加液晶的仪表和10.1英寸的中控大屏,都特别迎合中国消费者的口味。

威兰达还有挺多技术亮点,总结起来可以用“4321”来概述,四是这款车型共有四个配置级别供大家选择,非常丰富;三是这个车有三套驱动模式,越野能力特别强大,也是它的一大亮点。一般在这个级别的家用SUV来说只配备适时四驱系统,路况好的时候用前轮驱动,也比较省油,路况不好的时候用四驱驱动。而威兰达还有两套四驱系统,其中一套叫做DTV四驱,它可以调节后轴的左右扭矩分配,能分到左后轮或者右后轮。好处是在通过烂路的时候,如果有一个轮失去抓地力,它能最快地在有抓地力的车轮加大扭矩,有助于车辆脱困;再就是在高速过弯时,可以增加整个车辆的稳定性;除此之外,像今天这台双擎版本配备的是E-Four电子四驱系统,也是它的高科技配置。

二是威兰达拥有自然吸气发动机和双擎混合动力两种系统可以选择。从实际驾驶体验来看,个人觉得双擎混合动力系统会更棒一些,动力输出更猛,而且更省油。一是指威兰达诞生于丰田最新的TNGA-K高级平台,与汉兰达是同平台产品,这就有了更多高科技配置为大家服务。

通过对广汽威兰达双擎试驾体验之后,我发现这个车型确实还有挺多亮点的。一方面是它在保证了SUV原有性能和力量感的同时,又很好提升了车辆的年轻、时尚、个性感,整个车看起来非常漂亮。另一方面,在更高级平台上给车产品力的提升也相当大,比如威兰达有两套不同的动力系统,三套性能各异的四驱系统,还有更全面的驾驶辅助功能,包括ACC、车道保持等等丰富的配置。这些对于消费者来说都是非常大的利好,再加上有很成功的这个产品来做背书,威兰达同样提供了非常好的产品力。所以在目前家用SUV竞争激烈的市场中,这款车依然是一个很亮眼的存在。

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