坐拥合资品质，却卖国产车的价格，推荐三款精品SUV

虽说国产品牌通过不断地发展探索，如今在技术品质方面的实力，是有着突飞猛进般的进步。但不得不承认，与合资品牌相比，还是有着不少差距。这也使得直到现在，追求合资品质的消费者也是不在少数。今天笔者便借此契机，来推荐三款坐拥合资车品质，却卖国产车价格的精品SUV，它们之中或许就会有你想要的选择。

第一款：中华V7

指导价：10.87-15.99万

谈及中华V7，就不得不谈及它的“顶头上司”——华晨中华。想当年华晨汽车在国内市场，也算是颇有名声的国产品牌了。华晨酷宝的推出，更是凭借着双门轿跑的风格，在国内市场也是引起了不少讨论的热度。

只是华晨汽车一直没有什么拿得出手，并且属于自己的技术，所以在如今国产品牌自主研发相继崛起的时代，从而处在了被淘汰的边缘。而中华V7便是华晨终于在2018推出的一款旗舰车型，外观设计非常硬派大气，车身级别也是属于中型SUV范畴，长宽高达到了：4702/1932/1753mm，轴距2770mm，按照车型不同可提供5/7座的配置。

最主要是中华V7采用了宝马的王子发动机，为一款1.8T四缸涡轮增压发动机，匹配7DCT双离合变速箱。这套动力总成可拥有231Ps以及300N·m的动力输出，性能表现可以说是很强劲了，只是油耗有点略高，实测在9L左右。底盘方面，中华V7则采用前麦弗逊后多连杆悬架。此外为了防止消费者对于中华V7的品质有担忧，厂商也是提供了首任车主终身质保的政策。

第二款：捷达VS7

指导价：10.68-13.68万

作为一汽集团在2019年推出的低端民用级品牌，大众捷途确实带来了符合它品牌定位的表现，推出了许多性价比非常高的家用车之选。比如说今天介绍的捷达VS7，在笔者看来就是10万级SUV中的一款强势“搅局者”。

捷达VS7的外观设计，其实不用过多的赘述，属于普通家用SUV的风格，没有过多的亮点，但基本表现算是中规中矩。其首要优势在于尺寸空间方面，中型SUV的定位，加之2730mm的轴距，使得捷达VS7的内部空间是很宽敞的，后备箱空间也较为适用，能够放下两个大号行李箱。

此外在配置方面，捷达VS7也不会像大众那样过于寒酸，倒车雷达、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘等都是标配。最后在动力方面，捷达VS7也是搭载了EA211 1.4T+5MT/6AT组成的“黄金动力”。拥有150Ps以及250N·m的动力输出，实测油耗在8L左右。

第三款：启辰星

指导价：10.96-14.96万

作为在2010年成立的国产品牌，东风启辰虽说名气不算太大，但在国产二线品牌阵营中，一直以来也算是混得比较不错的存在了。主要原因就是一直打着“低价高质”的战略，诸如之前推出的启辰D60、启辰R50，凭借着与日产轩逸、骐达的换壳套路，获得了不少老百姓的喜爱。

而今天介绍的启辰星，便是东风启辰在去年推出的全新旗舰级SUV，该车外观设计采用了全新设计语言，不会像启辰老款车型看起来那样难看，整体风格反而显得非常大气时尚。虽说车型定位为紧凑型SUV，但是启辰星的内部空间可是一点不小。特别是后排座椅放倒之后，最大可拥有2056L的储物空间。

当然这次在动力方面，启辰星的发动机和日产没有关系，而是搭载了由沈阳航天三菱打造的1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT/7DCT双离合变速箱。峰值状态下可拥有190Ps以及260N·m的动力输出。

总结：今天介绍了三款拥有合资技术，却卖着国产价格的SUV车型。虽说它们名气并不是太大，但如果你预算不够，又想要实用以及合资品质，它们或许会是不错的选择。