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预算32.97万元车型推荐,搭载凯迪拉克发动机

外观是这款车的一大亮点,妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。中控设计欠缺特点,没有让人眼前一亮的设计优点,内饰材料上,凯迪拉克xt5稍微有些节俭,座椅与门边上的色彩搭配不够和谐,让人有些不适。

内饰是2020款xt5最大的亮点,相比旧款来说,内饰的整体质感有所提升。在材质方面,新款xt5大多数都采取的是皮质材料,触感和视觉效果都很优秀。除了最低配的两款车型,其余三款车型的配置都很齐全。全系标配了车载蓝牙,导航系统,手机互联,语音识别控制系统,车联网。除了最低配车型,其余四款车型均配备了8.0寸中控屏,支持车联网以及ota升级等功能,娱乐性和档次感都很不错。另外,在安全配置方面,新车标配了6个安全气囊,在同级别里面,配置比较优良,安全性能也不错。

长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距也达到了2857mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。28T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为584L,拓展容积为1634L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。的官方实测零百加速成绩为8.3S,在25-40万SUV车型中排在24位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)胎压监测儿童座椅接口侧安全气帘制动力分配(EBD)车道保持夜视系统上坡辅助碰撞预警/主动刹车前倒车雷达外后视镜自动防眩目方向盘加热自动泊车入位后倒车雷达手机无线充电流媒体内后视镜主动降噪刹车辅助(EBA/BAS等)膝部气囊自动驻车LED日间行车灯HUD平视显示发动机启停车身稳定控制(ESP/DSC等)自动驾驶辅助等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

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