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新一代铃木北斗星现身,形似“迷你版威尔法”,配0.66T动力

说到昌河与铃木合资生产的微型车北斗星,想必大多数车友都不会感觉到陌生;毕竟,当年北斗星的名号在该领域市场中真可谓是响彻一时的存在。可惜的是,随着铃木退出国内汽车市场争夺,加之昌河归入到北汽旗下,使得北斗星也最终走下“神坛”。虽说北汽昌河北斗星北斗星X5仍在销售,但也已经是“老掉牙”的版本了;不过,真正意义上的铃木北斗星,其日本本土的原型车Wagon R,却推出了全新一代版本(下面为方便表述,仍将称其为铃木)。

而在不久前,则有日本网友在当地经销商处,拍到了全新一代的实车身影。下面,也让我们借此机会来看看这款经典微型车换代之后的风采吧。

首先来看看全新一代的外观;它的前脸相较于国内现售的版本还是有着很大区别的。新车采用了与丰田威尔法相类似的双层格栅与分体式大灯的设计,虽然气势上要比威尔法逊色很多,但至少在精致感方面,却有着比较清晰的显现。当然啦,也正是因为使用了这样的设计走向,使之获得了“迷你版威尔法”的美名。

车身侧面,全新一代的B柱线条布局,也和威尔法十分相似;但毕竟只是一款K-car车型,它的侧颜形体依然会显得比较小巧玲珑一些。

车尾部分,新车同样会采用直瀑式的形体布局,且蜿蜒走向的高位扰流板,则予以新车一定程度的运动气息。

目光转向车内,也能让人感受到明显变化。虽说整体布局还是以实用性为主,且中置的仪表结构还显得有着“反人类”;悬浮式的中控屏和自动升降的HUD抬头显示功能,却带来了一定程度的科技氛围。此外,高位换挡区间的设计形式,也让它有了MPV车型的既视感。

至于空间方面,全新一代的长宽高分别是3615*1595*1710毫米,轴距为2415毫米;尺寸相较于上一代版本有着明显提升。而从图中可以看出,作为一款K-car产品,它的后排空间也有着比较不错的表现;并且,它的后备箱容量虽然比较局促,但它的后排座椅支持纯平放倒,亦可表现出相对灵活的空间收纳形式。

最后,我们再来看看海外版本的全新一代的动力;它在当地的主销车型依然是搭载了0.66T三缸发动机+CVT变速箱的组合。虽说排量不大,但至少满足家用属性还是够用的,且节油经济性也颇为不俗。那么,全新一代的综合表现,会让你期待它回归国内市场吗?

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