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近几年随着二胎政策的开放,商务车成为了最受欢迎的车型,最开始商务车的属性是公司用车,主要用于接送客人使用,拥有宽敞的空间和豪华的舒适性,而且气场也很足,很适合商务场合使用,凭借以上优点,综合表现要强过轿车和SUV。目前最有名气的MPV有丰田埃尔法、别克GL8和本田奥德赛,其中丰田埃尔法是最贵的,很多明星也都在开车这款车,让这款车的影响力又增加了很多,雷克萨斯是丰田汽车中最顶级的品牌,在丰田埃尔法的基础上打造出一款更豪华的MPV雷克萨斯LM,起售价在116万,但是要想买这款车还需要加价80万左右,成为了名副其实的“加价王中王”。
雷克萨斯LM在车头部分延续了雷克萨斯家族式设计语言,纺锤式中网辨识度非常高,中网的整体面积非常大,在视觉上增加了豪华感,L型日间行车灯已经和车标相呼应,这也是雷克萨斯所有车型都在采用的设计,矩阵式LED大灯点亮时让整车看起来更精神,和丰田埃尔法相比更具科技感。
车身侧面几乎和丰田埃尔法一模一样,只是在B柱位置加入了镀铬装饰条,为整车提升辨识度,其实MPV就是豪华版的面包车,但是只有丰田把MPV做到了极致,让一个不懂车的人看这台车,他也会说是豪华车,这就是雷克萨斯LM的魅力,车身尺寸方面的长宽高分别为:5040/1850/1945mm,轴距为3000mm,车身数据和丰田埃尔法保持一致。
作为一台MPV车型来说,前排位置并不是最重要的,因为前排主要是司机的位置,第二排才是最重要的,老板都会坐在这个位置,雷克萨斯LM在第二排采用独立座椅,而且和驾驶员位置还有隔断设计,拥有更好的隐私性,在隔断位置配有电视机和娱乐系统,办公娱乐两不误,两张独立航空座椅支持多项调节,同时具有座椅加热、通风、按摩等功能,坐在雷克萨斯LM上的感觉不比头等舱差。
雷克萨斯LM在动力方面搭载的是一套油电混合系统,配有2.5L自然吸气发动机,最大功率为117马力,最大扭矩为198N·m,电动机的总率为155KW,总扭矩为409N·m,传动系统匹配的是一台E-CVT无级变速箱,整套系统运行起来非常的平顺,拥有电动机的加持,加速也很快,配合平顺性非常好的2.5L自然吸气发动机让这辆车在动力上的表现游刃有余。
作为一台顶级MPV车型,在性能上的表现绝对不能差,在雷克萨斯LM上配有四驱系统,可以应对所有复杂路况,保证乘坐的舒适性。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法和对这款车的观点。
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