Smart Fortwo，明年在一些地区不推出汽油车型，大发改装车型亮相，奔驰旗下的智能品牌在部分地区推出的Fortwo和Forfour两款车，虽然在很多地区属于轻车级别的小众产品，但凭借时尚小产品的吸引力，以及来自奔驰的品牌实力，在很多地区还是有不错的成绩的 共有系列，不过，该品牌未来的计划包括不推出传统内燃机车型，在很多地区，传统内燃机车型已经在2019年底前被清理完毕，而在部分地区，奔驰也不会推出2020款车型，这意味着，目前的内燃机--智能型将无法在很多地区使用，不过，这并不意味着品牌退出部分地区，据悉，智能品牌的渠道和服务中心将继续运营，因为斯沃琪和奔驰共同设计并推出智能品牌。
在20世纪末亮相后，凭借其娇小的迷你级动力，配合时尚的内外包装，确实吸引了不少人的关注，但它一直没有成为主流竞争车型，因为该车的风格和受限于SUV的持续增长，在很多领域，高和 低的意思一点，2015年要重新定位当下很多地区的代，价格稍微实惠一点，其部署记录为2018年1-11月、2019年1-11月依次为616台、780张牌照。
值得一提的是，戴姆勒此前已经确认Smart未来的发展方向将集中在电动版车型上，而原厂商已经停产了汽油版Smart，这意味着关键还是在电动版的EQFortwo和EQForfour上，这意味着在很多地区2020年以后将无法推出新车智能，但暂时说不的原因是，在很多地区，目前的电动车型都处于研发阶段， 奔驰首先要关注电动子品牌EQ，首款电动量产车EQC沟通，智能化在取消内燃机车型后，由于原来是小众的微型档次，是否会被EQ系列的部署所取代，这应该是部分地区奔驰的重要考虑，在几乎所有的主流汽车厂商都公布了2020年东京改装车展和汽车沙龙的阵容之后，大发也在近日公布了参展车辆名单，颇为令人意外的是，这一次，公司将不再专注于过去Detomaso的调校元素，而是乘着近年来流行的SUV的潮流，将推出一款迷你跨界概念车TAFTConcept，以及基于现有车系的个性化车型， TAFTConcept轻型跨界车概念车。
TAFTConcept轻型跨界车概念车是基于Tough&AllmightyFunTool概念车打造的轻型跨界车，将于2020年中期上市，而还记得东京车展的朋友就会知道，它其实就是当时展出的和乐，整体轮廓甚至设计风格都是一样的，当然它使用的是最新的DNGA平台，所以TAFT就是那个 我们可以说，这将是第三款搭载该架构的车型。
TAFT沿袭了以往大发SUV传统的硬派外观和内饰设计，包括前后排座椅明确分离、内部空间多用等空间的利用，以及全新开发的车顶行李箱 机身尺寸为3395mm×1475mm，车身尺寸为3395mm×1475mm×1630mm，搭载一台660cc涡轮增压发动机，变速箱为CVT系统，采用前轮驱动。
