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近几年，在全球新能源汽车市场消费中，中国一直都保持着高位增长的态势，。2018到2020年连续三年突破120万辆，中国新能源汽车销量在全球范围内遥遥领先，更是连续5年拿下全球销量桂冠。下面为大家介绍4款在2020年销量排名挤进前十的4款国产新能源汽车，他们可谓是在国内销量的中流砥柱，看看它们都有什么优劣势能够在新能源领域站稳脚跟的。
第八名：比亚迪汉EV 售价：22.98-27.95万元
优点：续航高、外观前卫、安全可靠。不足：售价偏高
毫无疑问，比亚迪汉EV作为自主品牌豪华轿车的代表。外观设计淋漓流畅，非常符合中国人审美；内饰中国元素也是处处可见，采用大量真皮、实木和铝制金属，做工细腻；配置方面更加不比多说，当前该有的配置，汉一样也不会少。汉EV搭载的是比亚迪自产的电机、电控和电池系统；最大功率为163kW，峰值扭矩330nm的电机，0-100km/h加速7.9秒，汉EV搭载的刀片电池在各项电池安全测试中的表现优秀，其品质和安全系数都是有保障的。续航达到了550-605km，直接比肩小鹏P7和特斯拉，由此综合来看，比亚迪汉EV能挤进新能源前十排行榜也是意料之中的。
第六名：奇瑞eQ 售价：6.98-7.88万元
优点：操作简单，不足：续航低
奇瑞eQ是一款A0级别的小型电动汽车，奇瑞eQ的长宽到分别达到了3564mm、1620mm和1527mm，轴距为2340mm，是两标准的四门五座电动汽车。外观设计没有特别的花哨，采用当前流行的旋钮式档位。简洁的中控台加上只有前进和后退两个档位，使得操作非常简单，适合各类驾龄人群。内饰与汽油版QQ相差无几，主要采用黑色色调。奇瑞eQ搭载了一台最大功率为42kW的永磁同步电机，其最大扭矩为150Nm，最高时速100km/h，续航200km。其百公里能耗为12度电，仅为6元，费用极低。
第三名：长城欧拉R1，售价：6.98-8.48万元
优点：外观小巧呆萌，续航高，不足：中规中矩
欧拉R1是长城一款A00级小型电动汽车，外观圆润，呆萌小巧精致的设计赢得了不少年轻消费者的青睐，双色设计更具吸引力，也更有活力。长宽高达到3495/1660/1560mm，轴距2474mm空间较奇瑞eQ较为宽敞先。欧拉R1具有301-351km两种续航可选，能够轻松满足城市代步出行需求。在品质方面，欧拉整车3年或12万公里质保、三电核心部件8年或15万公里质保的质量保障。在市场口碑及反响来看，欧拉R1确实有着它的过人之处，因此斩获2020年新能源季军的位置。
第二名：五菱宏光MINI，售价2.88-3.98万
优点：车小、便宜、好停，不足：续航低
要是问到2020年新能源的“黑马“，当属五菱宏光MINI莫属了，凭借其2.88-3.98万的亲民售价，横扫整个小型新能源汽车市场，全年销量为112758辆，而且这仅是2020年9月份才开始上市的销量。这款定位为城市的代步车，120-170km的续航只适合上下班、接娃买菜，当然了，这样的价格也不会有太高的驾驶体验。虽然MINI有着众多不足，但是它却恰巧弥补了众多高端新能源汽车的劣势。例如，小巧的车身方便停车，每公里3分钱成本大大降低了出行成本、家里的三插电线就能够充电等等诸多便利。
总结：新能源汽车市场竞争已经进入白热化，中国新能源汽车的发展要想弯道超车，不仅仅要有更大的勇气，更需要强大的技术创新支撑，能否超车成功，让我们拭目以待。
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