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吉利星越L将亮相上海车展,沃尔沃同款发动机,内饰开创恶劣先例

吉利豪越在去年6月份上市,填补了吉利在中型SUV领域中的空白。尽管吉利的表现相当不错,但从实际上则没有太大变化,只不过是比吉利博越pro空间稍稍大一点而已,各个方面的配置信息则是完全一样,说是大一号的吉利pro也没有太大问题,不算一款全新车型。

作为自主车企中的老大哥,吉利当然不会满足于现状,2020年年初吉利就开始放出消息说,自己要推出全新中型SUV。2月19日,吉利星越L正式进行官方公布。吉利星越大家都很熟悉,使用吉利CMA平台打造,在2019年5月份就已经上市,当时的目标是轿跑SUV这种小众市场,但它凭借着可靠的产品品质得到了消费者的一致好评,销量也相当不错。

同样使用CMA平台打造还有吉利轿车星瑞,2020年11月这款车刚刚上市,销量便突破了7000辆,接下来更是步步高升,目前每月销量都高达1万辆以上,这是一个令人振奋的数据。要知道国产品牌一般只在紧凑级SUV中攻城略地,轿车市场是一个薄弱环节,但吉利硬生生的杀入了这个市场还取得了骄人成绩,足以证明实力强悍。

这么强,同样采用CMA平台打造的吉利又有什么样的优势呢?吉利无疑要比吉利有着更高的定位,各方面提升也非常明显。虽然两者名字差不多,但是外观上却完全使用了不同的设计语言,总体设计有点偏向于吉利,大尺寸的进气格栅有一种沃尔沃的即视感,搭配上黑色吉利车标,让前脸质感极强。两侧大灯样式也非常霸气,还有上下平行的led日间行车灯以及开放式的下包围。

吉利车身长度为4770毫米,轴距为2845毫米,车长虽然比去年上市的吉利短了些,但是轴距却加长了,至于尾灯则采用了目前非常流行的贯穿式尾灯设计,排气管略显低调,仅仅采用了隐藏式设计。

最近吉利公司刚刚公布了吉利的内饰图片,这张图是吉利官方网站的截图,会发现它确实采用了全新设计理念,中控台使用了双拼色设计,整个中控台的超大三联屏将仪表盘,中控屏和副驾驶紧紧联系在了一起,具有十足的科技性气息。可以说吉利在智能化方面绝对是开了一个恶劣的例子。

在这里不得不吐槽一下,自从特斯拉的大屏幕推出之后,屏幕越大,似乎车辆就变得越高级,但我本身却不敢苟同。过大屏幕真的能够带来更好的驾乘体验吗?似乎只有真正使用过的人才会知晓答案。

吉利将会使用和同源的2.0t发动机,并且分成高低功率两个版本,低功率版本为160kw,匹配的是七DCT变速箱,高功率版本为175w,匹配有8at变速箱,还是爱信公司生产。另外它的入门级车型则采用了1.5t入门版发动机。

现在的吉利各种消息满天飞,相信在2021年它一定可以上市,估计会在今年的上海车展中实现首发。至于车辆的配置如何,我们现在还不清楚,至于说售价,猜测应该和长安unik差不多,无论如何也要18万起步才可以。

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