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凭借着刀片电池以及“汉”车型,让比亚迪品牌的关注热度居高不下,口碑好评不断,这也让比亚迪对于造纯电动车有了更十足的底气。
为此,比亚迪乘胜追击,推出旗下全新的纯电动中大型轿车比亚迪e9,“术业有专攻”,车同样如此。比亚迪e9定位并不是私家车型,主攻高端的网约车市场,并且将于近期开始交付。
不得不说,比亚迪e9的外观设计是真是能“糊弄”人,当然这里的糊弄并不是贬义词。新车沿用了比亚迪汉的设计风格,但与奥迪A6L又有着异曲同工之妙,给人一副长着“奥迪脸的汉EV”的既视感。
前脸依旧采用了比亚迪Dargon Face设计语言,前脸大尺寸的横纹镀铬进气格栅搭配矩阵式LED大灯,大气沉稳的造型与奥迪A6L极为相似,这也难怪,毕竟现在比亚迪设计总监就是原来的奥迪设计总监。
车头虽然与奥迪A6L更为相似,但车身侧面则与比亚迪汉设计基本一致,轿跑溜背设计风格搭配上流畅动感的车身线条,给人一种蓄势待发的冲劲。值得一提的是,其腰线并没有采用当下较为流行的贯穿式设计,而只是从前大灯组处延伸至后翼子板处,点到为止的设计并没有弱化新车的运动感,相反带来了更为突出的视觉效果。
车尾设计则与比亚迪汉如出一辙。贯穿式尾灯设计中间加以镀铬饰条进行装饰,镀铬条下方同样采用了比亚迪品牌的英文标志。值得一提的是,比亚迪e9前脸的logo搭配的是传统的比亚迪字样,也是为了与汉作出明显的区分。
至于内饰,则还是熟悉的比亚迪汉的风格味道。标准对称式的中控台设计,让整个空间布局一目了然。中控台部分采用了大量的钢琴烤漆材质,妥妥的营造出高级豪华的氛围感。大尺寸的全液晶仪表盘搭配上可旋转的中控屏的组合设计尤为醒目。要提一嘴,此次搭载的可旋转的中控屏一改往日的夸张大尺寸,而是采用了适中的正常尺寸,拿捏得当的设计手法,既不显得突兀又尽显科技感。
当然,作为主攻高端网约车市场的出行车辆,那么比亚迪e9在安全以及续航上必须有所保障;为此,新车搭载与两驱版汉EV相同的驱动电机,最大功率163kW,峰值扭矩可以达到330nN/m,百公里加速仅需7.9秒。除此之外,新车也搭载了比亚迪刀片电池,安全可靠的同时也带来了605km的高续航表现。
看完比亚迪e9有网友就会问:既然长的神似比亚迪汉,也搭了刀片电池,为什么不直接选用现款汉DM或者汉EV来打入网约车市场?其一,相较于比亚迪王朝系列车型,e系列车型定位会稍低一些,自然在售价上也会低一些,更加亲民,也更符合市场需求。其二,也是为了考虑比亚迪汉的受众群体。比亚迪汉毕竟定位于高端电动车,如果进入网约车市场这无疑是拉低了汉的身份,让将导致已经入手以及想要入手的消费者们愤愤不平。所以比亚迪选择退而求次,推出亚迪e9无疑是最好的选择。
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