冬季油耗猛增，这5大因素才是罪魁祸首！

冬季行车油耗猛增？说到这个问题，很多卡友的第一反应便是“过多使用了空调”，其实暖风不会费太多油。以下五大因素才是导致油耗猛增的罪魁祸首，对症下药才能真正省油。

▎原因一：轮胎附着力低

到了冬天，南方阴雨绵绵，北方冰天雪地，路面湿滑，车胎附着力也相应降低，导致行车效率降低，而且徒增油耗。此时，应该适当降低车速，不仅节省油耗，而且还能确保行车更加安全。

▎原因二：行车风阻增加

进入寒冬，风雪天气越来越多，货运路上遇到逆风、横风行驶的情况也越来越多，从而导致车辆前进阻力增大，油耗增加。所以，在选择车辆外观时，除了好看，其导风能力也很重要。

▎原因三：发动机效率降低

冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成发动机效率变得差。因为低温使柴油比重变大，会喷得更远，所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会更大；同时，低温空气会使燃烧推迟，燃烧压力和燃烧温度降低。如果卡车具备油箱加热功能，这一情况会得到很大缓解。

▎原因四：发动机燃烧不稳定

寒冷的气温条件下，发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。所以无论什么季节，要想充分节油就不能让水温（缸壁温度）太低！

▎原因五：用错机油

寒冬已至，卡车各种油液也要改用冬季的了。此时，建议找出车辆发动机使用手册，弄清机油和气温环境的对应使用条件。

一般现在使用的都是冬夏通用机油，也叫多级机油，后面的数字30、40、50是粘度等级，前面的数字0、5、10、15是是冬天相对应气温下的粘度等级，用-35℃摄氏度加上前面的数字就是可以安全使用的气温。

降低油耗，就是赚钱，但也提示大家：节油虽重要，生命价更高，冬季行车，一定要注意安全！