都说人以类聚物以群分，什么样的人选择什么样的车，相信选择丰田亚洲龙的人都是顾家却又不甘平凡的人
大尺寸的进气格栅放在亚洲龙这台车上并不显得突兀，b级车在外观上大都带有略浓的商务气息，不过亚洲龙凭借着大嘴式的进气格栅，三眼式大灯已经舒展流畅的车身，除了稳重大气更多了几分时尚与运动，相信除了我以外因为颜值而选择亚洲龙的人并不在少数
对于丰田的中庸相信很多早已经熟悉，不需要单科的优秀，而是整体的均衡，内饰部分悬浮式中控简单大气，液晶仪表的与中控大屏的出现可以说是意料之外却在情理之中，中控屏幕下方整齐排列的空调笼子按键看上去十分精致，钢琴烤漆的面板虽然有着不错的质感但是难免成为指纹收集器，电子手刹 自动驻车 胎压监测等实用性上的配置可以给满分
虽然叫着b级车，可是对于亚洲龙这台接近5米车长和2870的轴距怎么看都有一些行政车的影子，空间绝对是没有问题的，副驾驶带有老板按键，坐在后排来个葛优瘫也都是小意思，虽然是一台日系车不过亚洲龙却有着不输美系车那种宽大而又舒适的座椅感受配合驾驶辅助系统包含的自适应巡航 车道保持等功能即使是长途驾乘也并不会感到疲劳，同时整车10个气囊的标准配置也全方位的提高了驾乘人员的安全性
可能全网都在吐槽2.0的排量是台老年代步车吧，但实际开起来你才发现2.0的表现好的有点出乎你的意料，虽然在绝对动力上没有主流的小排量涡轮机来的迅猛，但是配合cvt变速箱传统自吸发动机的优点被更好的展现出来了，平顺与舒适，随着油门的深踩发动机转数的上升带来速度上的提升，虽然没有太多的激情但是多了几分成熟稳重的感觉
买丰田从来不是买配置当然很多时候高性价比用在丰田上也并不合适，为什么说选丰田的人顾家呢，因为选择丰田更多选择的是稳定与安心，作为交通工具的汽车是为了带来更多的便利而不是自找麻烦，剩下的时间多陪陪家人何乐而不为
