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一台车的配置参数多如牛毛。有的厂家和媒体经常宣传,买车人也非常重视,比如发动机的动力参数、油耗、车的长度轴距、变速箱分类,安全装备、悬挂底盘等等。但也有地方,因为提及少,却容易被忽视。事实上,它对于车主也同样很重要。精选6个,买车前一定要了解和重视。
第一个,刹车距离
专业玩改车一般都会先改刹车,然后才升级动力;刹得住,你才敢开得快,关键时刻,刹车距离短一两米,就能救你命。所以我们买车不但要看百公里加速时间,还要知道另一个同样重要的数据,百公里刹车距离,也就是标准路面下,你的车从100公里时速完全刹停需要多少米。普通家用车,这个距离起码应该控制在43米以内。如果是高端的车, 40米以内才算及格。
第二个,车宽。
在汽车的四个尺寸参数里,大家最重视长度,专业点加上轴距,宽度最容易被忽视。长度决定车的级别和视觉效果,轴距决定车的纵向空间,高度决定车的头顶空间。而宽度则和舒适性直接相关,宽度窄的车,不但乘客体感憋屈,视觉感也不够档次,而且,如果你后排坐三人,哪怕几厘米的差别,体验都是天壤之别。
这两年多了不少6座紧凑MPV,除了年审方便,其实还有个厂家不提的原因,就是因为它们的宽度不够。
第三个我觉得特别重要的配件是座椅。
对于座椅,厂家喜欢宣传它的材质和外形,但是我告诉你,什么NAPPA真皮,赛车式桶椅都不重要,最重要是它的舒适度,最重的是你的腰。一台车是不是坐着舒服,涉及很多参数和维度,但座椅最直接,因为只有它和你直接接触。尤其是长途,一个不舒服座椅的杀伤力,比什么悬挂、、隔音、内饰、音响要严重得多。
此外,汽车意外碰撞时,座椅也是重要的安全保障。合格的汽车座椅意外时起码要保证两点,第一,碰撞时固定住你,且不会造成二次伤害;第二,保护好你脆弱的脖子。
第四个,汽车轮胎。
无论对于汽车的操控性、安全性、舒适性、包括方向的手感和车外的噪音,轮胎的影响都很大。所以你可以看到不同的轮胎差价惊人。轮胎虽然都是第三方生产,后期可以更换,但整套换价格不菲,所以买车时也要重视。很多人注重轮胎,习惯只看品牌,其实型号更重要。米其林的轮胎也不是个个牛,韩泰、锦湖的一些高端型号同样厉害。值得表扬的是,这几年国产品牌轮胎的进步很快,价格便宜,综合素质和海外品牌差距也越来越小,我要给个赞。
最后两项,该轮到车内的配置装备了。
对驾驶者而言,车机系统再炫功能再多,最常用的也就是个车载导航,买车时,不妨在这方面多上点心。看一看操作方不方便,触屏灵不灵敏,尤其是地图,是自家开发还是用高德、百度等第三方,新不新,全不全?有没有实时路况和避堵功能?此外,还要特别了解下它的后期更新,方不方便?免不免费。
而对于乘客,特别是后排乘客,我觉得特别重要,特别暖心的是后排出风口,无论寒冬还是酷夏,有没有后排真是两重天;此外,还有个很有用处的后排小装备就是USB充电口,必要性你们都懂的,不啰嗦。其实这东西的成本就几块钱,有的厂家偏就不配,不知道是太抠门呢,还是太不与时俱进了。
OK,除了这6个,还有什么你觉得重要的,留言告诉我。
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