2021年将是日产的产品大年。
首先，它将在新能源汽车市场发力，纯电动车Ariya有望在下半年上市销售，为日产布局中国新能源汽车市场迈出坚实一步。
其次，日产也没有放弃传统燃油车市场，主力SUV奇骏和逍客先后曝出要换代的消息。目前看来，已经“证据确凿”。
虽然全新一代奇骏的各种谍照图和官图早已流传开来，但是新逍客具体长啥样还不被人所知，不过就在日前，全新一代逍客的官图和相关信息也在海外正式公布。那么你看它几分像从前？
新逍客的前脸类似于“V”字型的镀铬饰条依然存在，这个与老款逍客相似度最高的设计是新逍客对日产家族化前脸最直接的表达方式，不过在此基础之上，新逍客的变化可就大了。上至锐利的分体式大灯，下至攻击性十足的前包围，新逍客车头给人的感受已不再中庸，转而向运动、战斗靠拢。
时间在流逝，消费者在更迭。从2008年的第一代逍客（国内市场）到2021年最新的第三代逍客，市场变化实在太大，逍客必须要做出改变，只有这样它才能满足年轻消费者的需求，在竞争激烈的SUV市场活下来。
新逍客侧面变化也很大，它与车头凌厉的气势相互呼应，因此车侧的线条也是棱角分明，给人的感觉是十分的硬朗，尤其是贯穿车身的腰线，以及侧裙上部凹陷的设计。
除此之外，新逍客为了增添整车的时尚属性，它与老款逍客的中期改款车型一样，新增了双色车身，只是新逍客悬浮式的车顶更能撑起双色车身的搭配。
值得一提的是，新逍客的车身尺寸也有所变化，它的长款高分别为4436mm、1869mm、1618mm，轴距为2666mm。其长宽高和轴距与老款相比都增加。
总的看来，新逍客在外观上的变化主要集中在车头和车侧，以及它的车身尺寸，整体变化的方向就是靠年轻消费者靠拢。不过这还不算完，新逍客的内饰和动力变化也很大。
众所周知，老款逍客的内饰确实不怎么样，但消费者架不住它的稳定性好和日产的品牌力，大家还是选择性忽视了逍客的这一软肋，而新逍客的内饰无论是用料、做工，还是配置都将不再寒酸。从已知的信息看，它都有长足的进步。譬如中控台的缝线工艺、全液晶仪表盘、BOSE音响是一概不缺。
值得注意的是，如果新逍客国产后，大概率会根据价格来分配不同的配置，因此以上各项配置可能只会出现在中、高配车型上。
如果新逍客还继续用2.0L的发动机，估计网友都要“掀桌子”了，好在新逍客没有用，取而代之的是1.3T+12V电机的轻混系统。除此之外，新逍客还会推出e-Power混动版（1.5L发动机+电机）。当然，也不排除日产还会根据市场需求和政策导向而推出纯电版和插电混动版的新逍客。
时至今日，现款在售的老逍客已经在市场战斗8年有余，纵使它经过几次中期改款，但是面对日新月异的SUV市场，“老兵”也是力不从心，而随着全新一代逍客的到来或许将打破这一尴尬局面。
