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长安汽车搭载国产1.5T发动机,配置豪华

2020年以来,长安汽车的成绩有目共睹,来自乘联会的数据显示,2020年1-7月,全国乘用车市场零售总量达到930.9万辆,同比下降18.5%,在市场整体下滑的情况下,1-7月累计销量为370,418辆,同比增长7.8%,搭载国产1.5T发动机,配置豪华。

之所以能够跑赢市场,很大程度上得益于近期产品的强势表现,从CS75Plus到EatitePlus,再到现在成为"网红热风"的UNI-T,新产品的热销,推动了长安的销量逆势增长,如今长安进一步加大新品竞争力,推出CS55Plus蓝鲸版和睿骋CC蓝鲸版车型,其中CS55Plus蓝鲸版售价10.69-11.39万元。

此次长安推出的CS55Plus蓝鲸版和蓝鲸版可谓是乘胜追击,CS75Plus、逸Plus等车型均取得了优异的销售成绩,这与蓝鲸发动机的强劲表现密切相关,CS55Plus蓝鲸版和RCC蓝鲸版搭载的是与以往产品发动机相同的1.5T蓝鲸发动机。

平台化可以说是现代汽车工业的核心理念,目的是降低成本,提高效率,比如我们熟悉的MQB平台,大众奥迪、SEAT等很多品牌的产品都是在这个平台上衍生出来的,发动机平台是一样的,不再是单一开发不同的发动机,而是布局一个家族,宝马的"B系列"发动机就是一个很好的例子,根据每缸0.5升的排量,有三款不同的直列三缸(B38)、直列四缸(B48)和直列六缸(B58)发动机。

可以说,一个先进的动力平台可以从一系列先进的发动机中衍生出来,在这款1.5T"蓝鲸"发动机上,"灵动敏捷"高效燃烧系统、350bar高压直喷系统、CAM相位调制系统、双涡管电控涡轮增压充电等先进技术均可媲美国外一流汽车企业,这些先进技术使得1.5T发动机输出强劲,最大功率132kW,峰值扭矩300Nm,作为参考,本田1.5-T地球梦发动机的最大功率为130kW,峰值扭矩为220Nm。

此外,以往长安产品往往会选择爱信的6AT变速箱,表现稳定、平顺,但现在,随着技术的积累,长'安在新车型上开始使用自主7挡双离合变速箱,一般来说,说到双离合变速箱,我们总会担心可靠性和舒适性的问题。

但手握核心技术的长安,却在这批新产品上赶上了,从试驾的体验来看,无论是CS55加蓝鲸还是RCC蓝鲸,或者是更早的UNI-T,都表现出了优秀的机械品质,动态响应非常快,换挡时也没有任何动作,这种体验比大多数合资品牌的双离合+涡轮动力总成都要好。

过去我们通常说,中国汽车工业在动力总成动力领域落后于德系、日系等汽车,但现在长安'蓝鲸的动力总成表现表明了近年来的进步,随着中国品牌在智能化等新领域的发展,从产品本身抢占了硬实力的优势。

汽车市场的持续下滑正在重塑国内汽车市场,而疫情的爆发进一步加速了洗牌的进程,自主品牌面临着前所未有的压力,据协会统计,从2019年到今年上半年,自主品牌的市场份额从37.8%下降到34.1%。

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