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这款皮卡与奔驰X级同平台,价格还不到9万

从产品的本质来看,皮卡是一种特别实用的车辆品类,它既有硬派越野车一般的通过性,又有超越大型SUV的运输能力,并且也有着接近着乘用车的驾驶感受,更重要的是这类车价格也相对亲民。不过由于此前很长一段时间各地政策上的限制,导致皮卡至今仍不算主流车型。


不过近几年,皮卡也开始在越来越多地区开始解禁,最近1个多月以来,武汉、临沂等多个城市公布了皮卡解禁政策,可以预见皮卡这一品类在这些市场将会迎来巨大的机遇。所以今天代桐评测就准备为大家介绍一款10万级最具性价比的皮卡车型,它就是郑州日产锐骐6

奔驰X级同平台,性价比有保障

敢将郑州称为10万级最具性价比的皮卡并不夸张,与国内销量最高的海外品牌皮卡——纳瓦拉同平台打造便是它的底气。据悉,该车车身、底盘与同平台共线生产,应用AVES评价体系实施质量管控,保证车辆品质可靠性。而的指导价区间为14.28-19.98万元,的起售价仅为8.98万。所以出色的硬件基础也是这款车高性价比的保障。

顺便说下,奔驰X级皮卡也是基于打造,所以与其也有着间接的血源性。而2.3T柴油版车型目前在平行进口市场的包牌价格为36万起, 2.3T柴油版车型的起售价“仅为”12.48万起。这么一比,是不是相当划算。

ZF 8AT+奔驰X同款发动机,机械层面有保障

在轿车和SUV领域,能用上采埃孚提供的8AT变速箱绝对是高端的象征,我们印象中其多在宝马路虎等品牌的中高端车型上才有配备。而今天的主角也采用采埃孚第二代8AT变速箱。经过郑州的调校,其76km/h便可挂上8挡,使巡航时发动机的转速更低,燃油经济性显著提高。官方表示,相较上一代6AT变速箱,实现节油达6%。

采埃孚8AT换挡快、平顺性出色、逻辑性好等优势在上也都得到施展,车辆急加速时变速箱可实现最多3个挡位降挡,以更快的速度获得当前状态下的最大加速度。据悉,其响应和换挡速度都是毫秒级的。

而在发动机层面,该车也体现出郑州的合资优势,其采用雷诺联盟M9T涡轮增压柴油发动机,排量为2.3T,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m。值得一提的是,该发动机也应用在平行进口的上。当然,如果您因各种原因无法买柴油版,它也提供了2.4L汽油动力可选。

犀利的设计+多样的版本

如今皮卡已愈发乘用化,所以高颜值也是十分有必要的。前脸通过“冠军腰带”贯穿前进气格栅和锋利的前大灯组营造出很强的凌厉感。并且在车身侧面,其也有着很强的厚重感,符合消费者对于皮卡威猛的预期。

值得一提的是,除基础版外,还推出了都市版与越野版。其中越野版在外观细节、轮胎、车顶行李架、后厢防翻架、侧踏板、发动机护板等处均进行了升级,进一步满足了越野爱好者的个性化需求。

多种货厢尺寸,满足各种所需

货厢是皮卡车型的灵魂所在,提供了1510×1562×475mm和1760×1562×475mm两种尺寸的货厢,并且还提供了封闭厢式车版本,消费者可以根据自己的需求进行选择。

总结:皮卡中的新爆款

2020年,郑州的终端上牌量已达到21649辆,位列皮卡领域第4位。但需要注意的是,其中都市版和越野版都是下半年才上市,采埃孚8AT版本也是年中才上市,销量释放并不完全。所以我们相信凭借出色的自身实力和更大、更开放的市场,在2021年势必会创造新高 !


标签: 奔驰 皮卡

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