铃木性能新车型来了，17英寸的“大脚”轮毂，性能加速对标飞度

奥拓是铃木的小型车，这款车一伴着一代的增长，铃木国产车型，最经济实用的昌河北斗星；其次，奥拓、铃木奥拓都没有停产，属于第七代车型，停产后，从原来的量产国升级为第八代车型，第八代奥拓也推出了很多性能车，今天就说了这一点。

铃木性能新车型来了，17英寸的“大脚”轮毂，性能加速对标飞度，国内小型车领域，包括合资企业和国产品牌，表现最快的是本田飞度，CVT自动停止100公里加速分数是8.67秒，所以今天这个奥拓RS版本，加速成绩为8秒。

新车亮相，外观的一般设计，我们所知道的奥拓基本相同，外观配件看起来更加时尚，前大灯采用全LED天使眼光源，黑色装饰装饰周围黄色盖，与白色车身完美匹配。

车头的进气格栅有三个，发动机盖的边缘，格栅很窄，连接在前大灯的两侧，在车中间的商标边缘，三个小进气格栅，头前杆，黑色梯形格栅，小汽车，发动机也小，不需要大风量来发动机冷却，所以进气格栅不采用传统的大面积。

前杆两侧有前雾灯，由黑色塑料支撑，前杆前唇饰有红线，为运动赛道增加了元素，车身方面，最突出的地方是17寸大脚，17英寸的车轮压在不同的车型上，可能看够大还是比较小，但放在奥拓汽车上，似乎很大，甚至有些不平衡的比例，车轮是原来的OZ品牌，价格很贵。

白色车身，与黑色和红色相配，最漂亮，就个人而言，白色配红色最拉风，外后视镜也用红色薄膜，红色车轮可以起到相互反应的效果，轮胎肉眼测量的平整度约为 40，抓地力效果非常强。

前门和后门的下边缘不仅贴着红色的花朵，还附着在车门底部，后门上还有RS的灰色草花，非常符合奥拓的气质。

它只搭载铃木的0.66T三缸涡轮增压发动机，最大功率为86马力，变速箱配备5速手动变速器和CVT变速器，让驾驶者失望，手动挡车型由于重量为 650 kg 而快速加速，所有四个集线器都是轻量级的，如果这款车可以进口到国内市场，价格在15万元以内，仍然是可以接受的

最后，铃木小型车在离开国内之前销量下降，原因有三，首先，它已经多年没有更换，也没有添加新型号，其次，铃木汽车质量非常好，空间小，相比本田飞度，丰田威驰，空间确实小得多，第三，现在国内的家庭，一般都很小，对于日常出行来说，一辆小铃木不够用，如果养两辆车，每天增加成本，只是对于工薪家庭来说的。

在产地，买这辆小K车，补贴，价格不是很贵，他们的路况比较窄，只适合这些小车，超小型滑板车目前只适合一些家庭或单身贵族，大多数汽车朋友喜欢小型或中型汽车，大家对这款铃木性能新车型奥拓RS，17英寸的“大脚”轮毂，性能加速对标飞度有什么看法，欢迎留言评论。