同样是日系豪华全尺寸SUV，这车和570相比，价格居然相差70万

现在全尺寸的SUV市场不多，但竞争也很激烈，全尺寸SUV主要代表美系和日本系，美系凯莱多和飞行员都很受欢迎，两款车的销量一直很好，日本所有尺寸的SUV雷克萨斯LX570也很受欢迎，同样是日本系列的全尺寸SUV英菲尼迪QX80和雷克萨斯LX570有天壤之别，一台以追加价格提车，一台降价后卖车。

英菲尼迪QX80刚进入中国市场的时候叫QX56，指导价格达到150万元，价格可以说是真正的高级车，但是QX56的销售量一直不好，不仅价格高，外观设计的争论也很大，所以很多人不能接受，其实，说白了，消费者在不认识QX80的基础上，英菲尼迪在中国的知名度远远不及凌志，导致想买却买不起，买的人还看不到，这种尴尬状况。

英菲尼蒂看到自己的不足很痛，采用了新命名，降低价格，中期采用了改变模型的方式，特别是全新的外观，更加协调易懂，有全尺寸SUV的霸气，另一方面，价格第一次在100万以内，也是100万元以内唯一的8缸豪华SUV，不仅如此，2017款QX80已经降价到80万了，30万元的增加价格和LX570完全一致，两辆车的最高价格差竟然将近70万元，可以买到中配的陆巡。

2018修订的QX80价格也跌破90万，与同等水平的对手相比，性价比非常高，新商品的QX80前脸的变化很大，最清楚的是前灯的变化，前面的前灯发倦了，前面的脸变得奇怪了，新设计新设计了前灯的形状，除了前灯以外，保险杠和中网也进行了调整，尾灯也调整了，新型尾灯采用LED磁带，设计与前大灯相呼应。

关于内部内饰，进行了材质和配色的微调，例如，中控台的控制面板从灰色变为银色，提高了金属的质感，新商品追加了4个USB端口，还是随着时代的潮流，各在中央控制台下，然后在第二排空调控制台的左右两侧，这与2018款途乐4.0的中高配合机型一致，在动力方面，5.6大于V8，最大功率398，最大扭矩555米。

QX80的价格虽然比同级别便宜得多，但是配置十分豪华，是完全适合的高级车的性价比之王的称号，标准装备有前排座位加热、存储模块、三区空调、13音箱BOE音响、双7英寸后排娱乐系统及400米遥控启动正在做，不行，配置太多了，还是看图吧。

最后向大家说购买意见，首先，从品牌的角度来说，英菲尼迪是豪华品牌，虽然在中国的销售量不好，但是品牌的定位没有改变，第二，从配置的角度来看QX80的配置非常高，结果是这个水平，所以不用担心配置，第三，从价格角度来说，QX80以下的100万元的销售价格在8缸豪华的全尺寸SUV中是独一无二的，竞争对手几乎要高出30万元以上，这些优点足够吸引人，预算不足，对于想买8缸豪华全尺寸SUV的消费者来说，QX80是个好选择。