《深度体验名爵EZS纯电动》第七期：车机系统介绍

今天笔者给大家带来了名爵EZS纯电动的车机系统介绍，望大家喜欢。笔者是一个老车控，对配置的要求其实很低，空调、换挡拨片、CD机仅此而已，所以车内的功能部分我并没有去仔细的查看，但还是发现了很多亮点，比如自动驻车、上坡辅助、车窗一键升降、GPS导航等等，且支持Carplay和Carlife等车载互联系统。

国产车型的配置向来不会让消费者失望，这辆车肯定也不例外。常用配置都采用物理按键式，方便明了，而一些需要更精度显示的内容被整合在了一块分辨率为1280*720的8英寸液晶触屏，液晶触屏对手指的反馈速度还算不错，但是如果从一个界面切换到另一个界面的时间略有延迟，而且界面的逻辑性我不是很适应，高配车型上则能享受到功能更加强大及人性化的斑马系统。

内饰与燃油版车型最根本的区别在于，操作台取消了档把改用旋钮形式，并且取消机械手刹配备电子手刹，极大程度的优化了了前排中部的储物空间，不光令中央扶手箱更加宽大，杯架的宽裕程度和扶手箱空间也得到不错的提高。中控台下部被挖去一部分，进一步扩展了可以放置杂物的空间，并且有两个USB接口和点烟器接口，此外还十分贴心的留出了充电线开口，十分实用。旋钮上方有控制动能回收和驾驶模式的按钮，不用去繁琐的在中控屏内设置。

文/赵思蒙